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　　欧宝平台近日，美国交通部对《航空公司准入法案》的修改做出了最终裁决。该法案规定了商业航空公司对服务动物的运输。

　　最大的变化是一个决定，不再把情感支持动物视为服务动物。因此，航空公司将能够简单地将ESA归类为宠物，并相应地对它们的运输收费。

　　这一变化是由于近年来报告的涉及ESA的事件数量大幅增加。达达美航空(Delta Air Lines)表示，2016年至2020年，小便、排便、咬人甚至严重伤人的案例增加了84%。该航空公司称，一些乘客“忽视了现行规定的真实意图”，或许部分原因是为了逃避高额的宠物运输费，钻制度的空子。

　　事实上，美国航空贸易组织估计，2017年美国航空公司运送了75.1万只情感支持动物欧宝平台，比前一年增长了56%欧宝平台。这个数字几乎等于同年航空公司运送的宠物数量。

　　人们普遍认为，一些乘客错误地将自己的宠物归类为ESA，以避免产生运输宠物的费用。一些在线服务允许乘客在不提供证明的情况下获得所需的证书。

　　该裁定解释道：“取消了目前承运人必须免费运送情感支持动物的规定，将允许市场力量来决定将情感支持动物作为宠物空运的价格。”一些航空公司对每只宠物的单程机票收费高达175美元。

　　运输部估计，航空公司每年可以从运输ESA的额外费用中赚取5400万到5900万美元。

　　其他的变化包括，服务动物只定义为狗，而不是其他类型的动物，并要求航空公司收集证明动物健康、行为和训练的表格，尽管许多航空公司已经这样做了。

　　航空公司将能够坚持要求乘客在旅行48小时内提交这些表格，这对一些急需旅行的残疾人来说是一个挑战。服务动物也将被限制为每位乘客只能有两只，而且必须能够适应在主人的足部空间欧宝平台。

　　尽管达美航空从2018年起就禁止使用斗牛犬，但运输局坚持认为服务动物包括所有品种的狗。该航空公司称，虽然斗牛犬只占狗狗总数的不到5%，但它们造成了超过37%的恶狗袭击事件。