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　　欧宝平台今年的双十一已经落下帷幕，各位除了盘点一下自己这天又剁手了多少宝贝之外，唯一能做的就是期盼自己的宝贝能尽早到手，毕竟早到早享受。

　　这是一种很容易被人忽视的方式，毕竟正常大家只会想到客机用来载客而不是运货。其实客机的客舱地板下方很大一段都是货舱，里面除了带上旅客托运的行李，还承担一定货运任务，这既方便了物流服务也为航空公司带来更多收入。很多并不开通货运航班的机场所提供的空运服务，就是利用客机“腹舱”完成的。

　　单架客机载货量不如全货机，但由于客运航班飞机数量多、航班密度高、航线覆盖面广，它们反而为双十一快递的首选出行方式欧宝平台。

　　国内外很多著名航空公司在经营客运的同时，也都拥有规模不小的全货机货运业务。

　　例如中国国际航空公司旗下的中国国际货运航空，简称“国货航”，机队规模达到15架，由3架波音747-400F、4架波音757-200F和8架波音777F全货机组成。

　　东航则拥有中国货运航空，简称：“中货航”（与“国货航”有点傻傻分不清……别着急，后面还有一个），由3架747和6架777货机组成。

　　不难看出三大航的货机机队主要是747、777之类大型货机。大型货机一次可以载运百吨货物飞行上万公里，是洲际运输的绝对主力，大家的“海淘”战果，很大一部分都是由大型货机运回的。川航也在今年引进了2架A330大型货机进军这个市场，不过目前来看存在感不高。

　　这里插播两个有趣的姿势点：1、与客机市场上波音空客平分秋色不同，货机机队中波音机型占据主力地位；2、货机既有生下来就拉货的货机，也有使用十几二十年机龄的退役客机改装的产品欧宝平台，后者在737、757之类中小型货机中很常见。这类小型货机一般也就每天夜里为快递公司服务几个班次，利用率很低，因此剩余机体寿命还足够支持10年左右。

　　国内还有一类航空公司，他们从货运起家但不甘于货运，最终进入了客运航空的领域。海航系的金鹏航空进军客运业务前叫扬子江快运，拥有15架全货机，包括737、747等机型，转型客运后这些飞机依旧保留；浙江长龙航空至今在全A320的客运机队外还保留着3架波音737货机机队；而东海航空在成功转型客运航空后将自家的货机全部退役，彻底摘下了过去货运航空的标签。

　　从上到下依次是扬子江快运（金鹏航空）747、浙江长龙737、东海航空737货机。作者均为威猛

　　平常默默无闻、昼伏夜出的全货运航空公司们总能在双十一这个重要节点出来怒刷存在感。

　　首先来介绍下国家队中国邮政航空（以下简称“邮航”）。邮航虽然机队规模不是最大，但因为中国邮政集团独资控股这个国家队背景而瞩目，而且邮航历史也最为悠久，成立于1994年，开航于1997年。邮航还有一个冷知识就是它的主基地并不在北京，而是在南京。

　　邮航目前机队规模为26架全货机，包括：737-300、737-400、757、737-800等型号，值得一提的是邮航是737-800BCF（BCF：波音客改货）这种波音最新型号货机在国内的首家用户。

　　不过资历稍老的航空爱好者对邮航最深的记忆可能还是十多年前披着邮政绿老涂装拖着浓浓黑烟的国产运8飞机。这也是“8爷”在国内民用航空领域为数不多的运用。

　　再来介绍现在的行业龙头顺丰航空。顺丰作为一家对时效性要求极高而且是国内快递业的龙头企业很早就在布局自有航空公司建设。顺丰航空于2010年初开飞，经过近10年的发展已经拥有了57架波音系列的全货运机队，从最小的737-300F，到中流砥柱757-200F，再到从通过司法拍卖买来的747-400ERF，顺丰它都有。这样的机队结构一方面可以照顾到国内不断增长的航空物流需求，另一方面可以满足多样化的航线网络，小机场到大机场通吃，国内到洲际全覆盖。

　　发展到现在这个阶段，顺丰航空已经不满足于简单的机队扩张。他们已经在湖北鄂州建设一个专属自家的顺丰国际机场，意图打造中国版的孟菲斯。据说这个机场在最高标准建设的同时融入了国内之前没有的很多先进理念和技术，小语也挺期待的。

　　说到顺丰航空，还有一个经典故事就是它在企业内部为自家的快递小哥们打开了一条成为飞行员的升级通道，从骑小三轮的快递小哥变成开大三轮的快递司机，这样华丽的转变让很多看过这条新闻的人都羡慕不已。

　　说了顺丰就不得不提它的对手圆通。圆通货航开航于2015年，主基地杭州萧山国际机场。机队中目前已经有12架全货机，其中7架737-300F和5架757-200F。虽然和顺丰相比规模不大，但这已经不妨碍它稳坐行业第三把交椅。它家有一架733F被冠名为“淘宝号”欧宝平台，这会不会给人一种钦定的感觉呢？

　　中原龙浩航空也是这两年国内航空货运市场的一只新军，开航两年已经拥有了6架737货机的机队。特别是在今年6月获得了河南省政府的青（zhù）睐（zī），从广州龙浩航空更名为中原龙浩航空。

　　天津货航是一家开航仅仅一年的货运航空。虽然机队规模只有4架，但却集齐了737-300F、737-400F和737-800F两代三款737货机。特别是最新引进的这架737-800F还被涂上了中通快递的涂装，这是不是意味着中通也将进入航空货运界呢？

　　友和通道航空也是国内一家老资历的货运航空，还曾运营过747这样的大型货机，现在机队为6架A300-600F。但因为种种原因大部分飞机都处于停场的状态。

　　），只有一架B757-200F和全球第一架新舟600F目前还一直处于停场的状态。