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　　欧宝平台有朋友不太清楚国际快递和国际空运进出口的区别，一般认为不都是走国际航空货机吗，那有什么区别呢？ 整个流程还是蛮大区别欧宝平台，灵活变换应用渠道，可为自己省不少钱哦！

　　国际物流是指在两个或两个以上国家（或地区）之间进行的物流。其中包含的物流方式有海运、空运、快递、陆运等。

　　国际空运是指在两个或者两个以上国家（或地区）之间以空运方式进行货物流通的一种国际物流方式。

　　从范围理解可以这样：国际物流范围比国际空运范围大，国际物流包含了国际空运。

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　　国际空运的运输主体是各大航空公司，比如国航，日航，新航，深航，泰航，马航，美国西北航空等。货运公司是通过这些大的国际航空公司把客户要托运的货物运送到指定的目的地(也就是收货方城市的机场)。

　　国际快递的运输主体主要是各大快递公司，例如中国邮政EMS特快专递，DHL，TNT，美国UPS联合包裹，美国FEDEX联邦快递等各大国际快递公司。我们所要邮寄的包裹主要通过这些国际快递公司运送到目的地。不过我们平时接触的主要是国际货代。

　　国际空运：主要由发货人送货到机场，目的港客人或其代理到机场仓库自提——不包清关、不包派送、不包关税；也有少数做“门到门”。

　　国际空运和国际快递的运输时效差不多，都是几天左右。有些地方是用国际空运快些，有些地方是用国际快递快些。比如到日本东京，用国际空运应该是快的了，总而言之区别不会很大。时效的快慢主要跟下面三个因素有关：① 运输公司的效率和实力

　　国际空运是在体积重量和实际重量之中取其大者计算费用 (注：体积重量是按长*宽*高÷5000这个公式计算的，其中长、宽、高都是按厘米来算。)体积大的货物叫抛货，也叫泡货。例如棉花。

　　国际空运：通常低计费重量为45千克，不足45千克，按45千克计算。小于45千克的货物，有些航空公司会有N价，即不用按照45千克来开单，可以按照实际公斤数来计费。

　　国际快递中的各大快递公司，像四大国际快递巨头——DHL、UPS、TNT、FedEx，都是和国际空运一样的方式来计算运费的，即体积重量和实际重量取其大者。只有EMS国际快递是个例外，按照重量来收费的(不管体积多大)。

　　国际快递：包裹低收费重量0.5千克，不足0.5千克，按0.5千克计费。30千克以下的货物建议走国际快递更实惠；45千克以上的建议走国际空运成本更低。

　　国际快递：通常需要填写国际快递单，如果是货物还要提供商业发票，特殊货物还需提供其他证明文件。

　　国际空运：通常需要提供出口报关单据和随机文件（如有），随机文件一般是发票、箱单和产地证等（目的港清关用）。

　　注意：国际空运每票都要正式报关，而国际快递则是很多货物一起报大关，所以国际空运需要提供代理报关委托书，箱单，发票，合同（有些地区不用），而快件货物仅需要一张发票，报关手续简便。

　　国际快递：派件时，收件人如果发现包装破损，货物少件等问题，可以拒签。以代理公司从发货方取件之日算起一个月以内，以书面形式向发货方和目的国快递代理公司反馈信息或提出索赔申请。

　　国际空运：如果发生货损货差，首先追查是承运人责任还是代理责任，不论是哪方责任一般均按《华沙公约》条款进行赔偿，也就是按航空总运单、分运单背面条款进行赔偿，一般根据货物计费重量，高赔偿额为每公斤20美元。

　　国际快递没有限制运输方式，可以采用联运的形式，终目的是满足客人的时效要求。

　　国际空运是到港的，承运航空只负责将货物运送至目的港。如果收货人国外那边有需要清关派送的话，则需要使用到当地的代理了

　　国际空运的服务商是和各大航空公司直接合作，成本相对来说较低，所以运费自然要低于快递的方式。比如体积较大和较重的货物通过空运在计费上要占优势。空运的运输主体是各大国际航空公司只要是有机场的地方都可以做，几乎不会存在盲区，和快递不同的是他们是根据距离来收费的欧宝平台，而快递有时是要看和当地的贸易往来的多少计费。比如像东欧，北欧，西亚，拉美还有非洲等国家在快递的服务里都是被定位为偏远国家在计费上都特别的高，这种情况下我们选择空运的方式比较合适。

　　国际快递的主营服务是文件类和小件的包裹，所以他的起步价比空运要低，时效也较快，国际快递公司都是自己的网络，在货物的追踪和查询上会比较方便，且会有详细的转运记录。还有就是快递服务是方式门到门的欧宝平台，可以代替客户办理报关、清关、商检等手续。

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