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　　维普资讯费算法一览物选择适当的运费计算方式，可以减少差错，节约成本。龟运输总周转ｌ将达到５０。亿吨公里高翔是指将一票货物从始的地机场所应收取的数量计算应当是计费乘积。其中，计费重实际毛重，也可以是者是较高重量分界点指的是包括货物包装体积重量则是指货物合的重量，国际换算折合１ｋｇ。一般情况实际毛重与体积重量， 如果按较高重量分界点运价计算得到的航空运费较低，则采用其中重量分界点较高的货物的起始重量作为计费重量 （详后）。航空运价指的是承运人对所运输的每一重量单位货物所收取的自始发地机场至目的地机场的航空费用，它是机场与机场之间的空中费用，不包括承运人、代理人和机场所收取的其他费用。航空货运运费不得低于最低运费，后者是指一票货物自始发地机场至目的地机场的航空运费的最低限额，在运价表中用Ｍ表示。以货物适用的航空运价与计费重量计算出的航空运费，应当与其最低运费进行比较，取其高者。航空运价依货物种类的不同而各有差异，其计算方法也各不相同，主要的类型有： 普通货物运价Ｇｅｎｅｒａ ｌＣａｒｇｏＲａｔｅｓ，ＧＣＲ普通货物运价是适用最为广泛的一种运价。当一批货物不能适用指定商品运价欧宝平台，也不属于等级货物时，就应适用普通货物运价。通常情况下，各航空公司在其公布的普通货物运价中，会针对所承运货物数量的不同而划定几个计费重量分界栏目编辑 郭栋梁 Ｅ－ＭＡＩＬ ｈｔｔｐ＠ｚｇｈｇｚｚｓｉｎａｎｅｔ