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　　欧宝平台是我国境内最大的国际航空货运口岸，货运量占到全国50%以上。机场运力和运价目前情况如何？

　　靠近上海浦东国际机场的一个物流仓储区域欧宝平台，仓库面积达15000平方米，目前已经全部堆满货物、等待出口，并且堆到了仓库的外缘。据工作人员介绍，这种爆仓的状态从八月中旬一直持续到现在欧宝平台欧宝平台。

　　负责人告诉记者，目前自有仓库不够用，已经租了一些临时仓库。此外，近期有近一半的货物都陆续转运到国内其他机场，货主订舱十分困难。曹小姐是上海一家货运代理公司的订舱专员，她打电话给航空公司，想订美国航线吨的舱位，对方表示一半都没办法保证，只能给到三分之一。

　　除了舱位紧张，空运运价也出现大幅上涨。记者了解到，根据客户货量规模、合作模式的不同，货代公司给下游货主开出的运价也不同，从各家货代的数据来看，近期各航线运价普遍上涨，有的上涨一倍甚至数倍。

　　上海某货运代理公司航线月中旬开始，全球航班普遍涨价，特别是欧洲线，减少了约五十几个航班，运价从30元每公斤涨到了55元每公斤，涨幅约70%到80%。

　　长江证券交通运输行业资深分析师 赵超：以中美航线美元每公斤。也就是说，今年8月份的运价同比历史高点，大概有60%、70%的涨幅。

　　上海浦东机场出现新冠确诊病例之后，机场的国际客运和客改货航班曾一度停航，运力大幅减少。这一轮航空货运的波动，核心原因有哪些？后续运价走势又将如何？

　　德尔塔病毒蔓延，根据民航局防控政策，国际货运必须做到“两集中”，也就是涉高风险航班保障的机场要做到相关工作区域集中、相关作业人员居住集中。据悉，浦东机场已经搭建起了员工板房。

　　多家国内外航空公司减少甚至暂停部分航线航班。有货主表示，日韩航线目前处于大面积停航状态。

　　长江证券交通运输行业资深分析师 赵超：短期由于部分运力退出市场，需求受到一定抑制，后期这部分需求释放以及下半年是航空货运比较景气的时间点，我们觉得可能会进一步推高运价水平。

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