欧宝平台(中国)官方网站

　　欧宝平台所谓半数进位法，是指计算到进整单位下一位的航 空运价或运费，若达到进位单位的一半则入，否则 舍去。

　　运价体系的构成 8 IATA的定价原则 12 空运定价时应考虑的因素 13

　　• 计算到进整单位的下一位。 • 按半数进位法进位。 • 以“0.1”欧宝平台、“0.01”、“1”、“10”为进整单 位时四

　　运价，又称费率，是承运人对所运输的每一 重量单位货物（KG或LB）所收取的自始发 地机场至目的地机场的航空费用。具体参见 TACT rules1.5。

　　体积重量，是指按IATA规则，将货物的体积 按一定比例折合成的重量。体积重量的换算 标准为每6000CM3折合1公斤。

　　从收益管理的角度考虑定价的合理性。 时效性越强，价格承受能力越大。 货物声明价值越大，运输产品的独特价值越

　　大，价格承受能力越大。 区域经济越不发达，价格承受能力越弱。 运价不仅仅是市场的反应，是各方面共同作

　　较普通货物运价低。属优惠运价。 适用于业务稳定或托运大宗货的货主。 运费等级代码为C。 品名编号可查阅TACT RATES BOOKS（2）。 使用该运价需满足： ➢ 该航线上存在指定商品运价。 ➢ 品名相符。 ➢ 计费重量满足最低重量要求。

　　按重量段确定运价 运量↗→运价↘ 远距↗→运价↗ 对特种货物：普通运价运价附加 对书报杂志、作为货物运输的行李：普

　　适用于活动物、贵重货物、书报杂志类货物、作为货物运 输的行李欧宝平台、尸体、骨 灰、汽车等。 在普货运价基础上附加或附减。

　　对国际联运的等级货物，若某一段承运人对该航段规定有 等级货物百分比，应分段相加计算起止地点的空运费。

　　所谓协议运价，是指航空公司与托运人签订协议， 托运人保证每年向航空公司交运一定数量的货物， 航空公司则向托运人提供一定数量的运价折扣。协 议议价是目前航空公司多数使用的运价形式。

　　以运输始发地货币公布。一般为运输始发地的本 国货币或美元。 适用于高密度货物。

　　计费重量，是指用以计算货物航空运费的重 量，或为货物的实际毛重，或为货物的体积 重量，或为较高重量分界点的重量。

　　航空运费，是指航空公司将一票货物自始发地机场 运至目的地机场所收取的航空运输费用。航空运费= 每票货物所适用的运价X货物的计费重量。

　　其他费用，是指由承运人、代理人或与地面运输、 仓储、制单、清关等有关的其他部门收取的与航空 货运有关的费用。

　　• 适于低密度货物（轻泡货物）。 • 体积=最长CM X 最宽CM X 最高CM（取整） • 体积重量KG=体积/6000

　　2 、 软 包 板 （ 舱 ） 若起飞前72小时未确定总 量控制下的舱位，承运人 自行销售。

　　所谓国际航协定价，是指IATA在TACT运价资料上 公布的运价。国际货物运价使用IATA的运价手册 （TACT RATES BOOK），结合并遵守国际货物运 输规则（TACT RULES）。其目的是协调各国运价， 制定统一的运价参照标准。多数航空公司的运价体 系都是在该运价的基础上折扣制定（特种货物除 外）。

　　代理人在规定期限内完成 指定货量可获运费返还。 代理人在规定期限内完成 指定销售额可获运费返还。

　　Q45表示W≥45KG的普通货物运价。对于45公斤以 上不同重量分界点的普通货物运价均用“Q”表示。

　　所谓指定商品运价（SCR），是指适用于自规定的 始发地至规定的目的地运输特定品名货物的运价。

　　所谓等级货物运价，是指在规定的业务区内或业务 区之间运输特别指定的等级货物的运价。