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　　欧宝平台《中国民航报》、中国民航网 记者徐仲超 报道：旅客办完托运，打开手机，随时能看到行李运输轨迹；下了飞机，马上就能锁定行李的位置。行李就像旅客在网上购买的一件快递，每个移动的节点清晰有序，也使每一位旅客的心里变得踏实。

　　大兴机场行李全流程跟踪系统建设日趋完善。如今，旅客可以随时通过大兴机场App、微信小程序等方式，实时查询到自己行李的状态。

　　13时49分，您所乘航班的行李已快马加鞭运往行李转盘，请合理安排您的时间。

　　13时54分，您所乘航班的行李已传输完毕，若您未能找到您的行李，请尽快联系对应的航空公司进行查询。

　　这项服务太便捷了！旅客邢女士跟记者展示了她的行李跟踪状态。打开大兴机场App，每时每刻行李处于什么位置都一清二楚。

　　如今，在大兴机场托运行李时，每张行李条的黏贴面都藏着一个小小的芯片，行李的信息就是靠这个芯片向系统后台和旅客手机发送。虽说是芯片，但用手摸上去完全没有感觉，就跟一片纸一样。

　　完成行李托运后，行李会经过安检进入自动分拣区，然后按照行李条上航班号进入各航班行李出港转盘。分拣完的行李通过转盘上的RFID扫描门后，由工作人员装进行李拖车欧宝平台，然后运往机坪，装进飞机货舱。

　　现在，旅客可以通过大兴机场官方App、微信小程序、航显屏和自助查询机等多种途径，对进出港行李进行全程追踪。旅客只需要通过输入行李牌号码、身份证号或扫描行李一维码等方式，便可查询到5个出港行李节点和4个进港行李节点，实时掌握行李轨迹。

　　大兴机场人性化的设计理念，也为旅客托运行李便捷出行创造了条件。大兴机场提供多个行李托运地点，方便旅客第一时间解放双手，除了三层和四层的出发层可以托运行李外，乘坐轨道交通到达的旅客可直接在地下一层托运行李，还可以更早在草桥站托运行李，便捷出行。

　　未来，大兴机场将进一步丰富扩展行李全流程跟踪系统的内涵和外延，旅客将享受到带有上一站机场数据的行李全流程跟踪服务。

　　在行李全流程跟踪建设方面，大兴机场运用国际最先进的RFID（无线射频识别技术）行李追踪技术，相较于传统光学的扫描识别，RFID通过行李条内嵌芯片识别行李身份信息，不受行李条码位置、质量、光线%的识别率，可达到99.5%以上识别率。

　　同时，大兴机场在出港行李转盘上增加可视化辅助分拣系统，通过RFID技术，LED条屏可以与行李同步显示行李航班号、航班截载时间等信息，不仅提高行李人工分拣效率35%，也保障了航班正点率，降低行李差错率。此外，为确保跟踪节点更加完善，大兴机场建设了BRS（行李再确认系统），同时实现了与各航空公司BRS系统的数据互联共享。

　　大兴机场充分利用RFID技术与BRS系统，进一步明晰行李跟踪节点，完善行李跟踪路径，强化全流程跟踪效果。行李系统通过RFID技术自动采集行李托运（值机）、安检、分拣节点信息，同时利用BRS（行李再确认系统）采集行李装车、装机、卸机等节点信息。这些节点信息会在大兴机场ESB（企业服务总线）平台上进行信息交互和整合，最终形成行李完整传输链路，实现行李在本场的全流程跟踪。

　　大兴机场目前旅客量较少，随着以后客流量不断增加，行李全流程跟踪还能像现在这样方便快捷吗？

　　大兴机场行李系统在设计和建设之初充分考虑旅客需求，按照年旅客吞吐量7200万人次设计，与民航成都物流技术有限公司深度合作，分期建设，目前投入使用的行李系统全长32公里，国产化率达到95%，多项指标国际领先。大兴机场航站楼管理部行李模块业务经理史宇表示。

　　大兴机场也成为我国率先使用中国制造行李系统的大型枢纽机场之一。特别是在旅客最为关注的行李错运和漏运方面，大兴机场积极推进行李全流程跟踪系统建设，努力使旅客在托运行李时安心、放心、舒心。

　　2019年民航工作会议将推进行李全流程跟踪系统建设确定为深化提升便民服务，提高民航服务质量九项重点工作之一。

　　迄今为止，在全球范围内，尚未有任何国家能够实现全民航业的行李全流程跟踪。民航局于2020年1月在上海组织召开了民航行李全流程跟踪系统试点工作启动会，明确了连点成线、连线成网、逐步实现的项目实施思路和方案。根据三步走战略，2021年底全国千万级机场间国内航线将实现行李全流程跟踪，2025年底将实现国内航线全覆盖和国际航线有突破。此次会议明确大兴机场作为“三线六点”的试点机场之一，于2020年3月底前以“航空公司为主、机场为辅”的形式向试点航线（南航北京大兴-广州双向航线）旅客提供行李全流程跟踪服务。

　　按照试点工作要求，大兴机场全力推进行李全流程跟踪系统建设。今年2月21日，根据国航来函要求，大兴机场将北京大兴-重庆作为试点航线，同步完成试点工作。今年3月，大兴机场按照民航局要求，克服疫情影响完成了南航北京大兴-广州航线日，大兴机场联合广州机场、南方航空、航信共同建设虚拟航班数据，进行验证并实测成功，试点工作基本完成。5月18日，北京大兴-广州双向航线复航，大兴机场在南航平台端成功向旅客展示了试点航线的全流程跟踪服务，标志着试点工作顺利完成。目前，就全国机场而言，首批试点的

　　实施工作已全部完成，旅客可以通过航企App对值机、安检、分拣、装车、装机、到达六个行李托运节点进行实时查询。未来大兴机场将根据民航局行李全流程跟踪建设“三步走”的战略继续向前推进，争取以大兴机场作为全流程跟踪系统建设的标杆，向全国推广。

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