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　　欧宝平台货物运价种类 M：最低运费 N：45千克以下普通货物运价 Q: 45千克以上普通货物运价 Q100 Q300 C：指定商品运价 S：等级货物运价 航空运费的计算方法 航空运费=货物计费重量× 对应的货物运价 航空运费遵循“从低原则” 当货物计费重量接近某个重量分界点的重量时，将计费重量和对应的货物运价所计算出的航空运费与该重量分界点的重量和对应的货物运价计算出的航空运费相比较，取其低者。 练习题（计费重量） 例1：一批货物的实际毛重是31.8kg，体积是187200cm3,求计费重量。 （体积重量为31.2kg，货物的计费重量为32kg） 从低原则 1. 如果货物可以按照指定商品运价计算，但货物的重量没有达到指定商品运价的最低重量要求，则将采用指定商品运价计费与采用普通货物运价计费结果相比较，取其低者。 2. 如果指定商品同时又属于等级运价的货物，只允许将附加等级运价与指定商品运价的计费结果相比较，取其低者。 3. 如果货物属于附减的等级货物，将其按等级货物运价计费与按普通货物运价计费相比较，取其低者。 练习 北京运往大阪的蘑菇两批，分别为150kg和50kg，试计算航空运费。 运价资料：蘑菇适合编号为0850的指定商品运价，所托运的第一批货物150kg符合0850运价使用的最低要求，第二批货物没有达到指定商品的最低重量要求。 M 200元 N 38.69元/kg Q45 29.04元/kg 0850 100 14.89元/kg 0850 500 13.83元/kg 练习答案 第一批重量符合指定商品运价： 14.89＊150＝2233.50元 第二批按照指定价格： 14.89＊100＝1489元 按照普通货物运价计算： 29.04＊50＝1452元 比较得出：第一批货物为2233.50元；第二批1452元。 (一)单项选择题 1．航空货物体积重量的折算标准为每( )立方厘米折合1千克。 A．3 000 B．4 000 C．5 000 D．6 000 2．航空运价代号M表示( )。 A．最低运费 B．普通货物运价 C．等级货物运价 D．指定商品运价 3．航空运价代号S表示( )。 A．最低运费 B．普通货物运价 C．等级货物运价 D．指定商品运价 4．航空运价代号C表示( )。 A．最低运费 B．普通货物运价 C．等级货物运价 D．指定商品运价 5．航空货运中“N”表示标准普通货物运价，是指( )千克以下的普通货物运价。 A．45 B．50 C．55 D．60 6．航空货运中对于45千克以上的不同重量分界点的普通货物运价均用( )表示。 A．S B．C C．Q D．M 多项选择题 1．货物的航空运费主要由两个因素组成，即( )。 A．货物适用的运价 B．货物的实际重量 C．货物的计费重量 D．货物的等级运价 2．航空货物的计费重量可以是( )。 A．货物的实际净重 B．货物的实际毛重 C．货物的体积重量 D．较高重量分界点的重量 三、非公布的直达航空运价 如果甲地至乙地没有可适应的公布的直达运价，则要选择比例运价或利用分段相加运价。 非公布的直达航空运价 四、声明价值附加费 《华沙公约》中对由于承运人自身的疏忽或故意造成的货物的灭失、损坏或延迟规定了最高赔偿责任限额，这一金额一般被理解为每公斤20美元。如果货物的价值超过了上述值，即增加了承运人的责任，承运人要收取声明价值费。否则即使出现更多的损失，承运人对超出的部分也不承担赔偿责任。货物的声明价值是针对整件货物而言，不允许对货物的某部份声明价值。声明价值费的收取依据货物的实际毛重，计算公式为：声明价值附加费=（货物声明价值-货物毛重×20美元/kg）×声明价值费费率声明价值费的费率通常为0.5％。 声明价值例题 上海运往科威特一箱重25kg的玉雕，声明价值为12000元，上海至科威特运价N为47.30元／kg，1美元＝8.3元。计算航空运输收费。（声明价值费的费率通常为0.5％） 答案： 声明价值附加费：39.25元 运费：1182.50元 总收费＝1221.75元 五、其他附加费 其他附加费包括地面运费、中转手续费、制单费、货到付款附加费、提货费、送货费等，一般只有在航空公司或航空货运公司提供相应服务时才收取。 1．广州到北京航空运价分类如下：N类为10元/公斤；Q类中，45公斤计费质量分界点的运价为8元/公斤，100公斤计费质量分界点的运价为7.5元/公斤，300公斤计费质量分界点的运价为6.8元/公斤。有一件普通货物为280公斤，从广州运往北京，请计算该件货物的运费。 Kg RMB M 320 N 10 Q + 45 8 + 100 7.5 + 300 6.8 2.从广州到巴黎运输两箱零部件，毛重为85KG，每箱体积为（100*58*48.5）cm 。公布普通运价如下表，燃油附加费15%。 请计算：该批货物空运的总运费。 Kg RMB M 320 N 50 Q + 45 42 + 100 40 + 300 38 + 500 35 + 1000 32 习题解析一 1．有一件普通货物为280公斤，从广州运往北京，请计算该件货物的运费。 解：CW（空运计费重量） = 280kg Q100:运费 = 280X 7.5 = 2100（元） Q300:运费 = 300X 6.8 = 2040（元） 故该批货物的航空运费为2040元 Kg RMB M 320 N 10 Q + 45 8 + 100 7.5 + 300 6.8 解：AW（ Actual Weight ） = 85kg， VW（ Volumetric Weight ） = (100X58X48.5) / 6000 X2 = 94 (kg) 因为 VW AW, 所以 CW（空运计费重量） = 94 kg 运费 = 94 X 42 = 3948（元） 总运费 = 3948 X (1+15%) = 4540.2 （元） 习题解析二 2.从广州到巴黎运输两箱零部件，毛重为85KG，每箱体积为（100*58*48.5）cm 。公布普通运价如下表，燃油附加费15%。 请计算：该批货物空运的总运费。 Kg RMB M 320 N 50 Q + 45 42 + 100 40 + 300 38 + 500 35 + 1000 32 航空货运单 航空货运单是由托运人或者以托运人的名义填制的，是托运人和承运人之间在承运人的航线上运输货物所订立运输契约的凭证。 航空货运单既非航空货物运输合同，也非在运货物的物权凭证，相反，只是一种用来证明运输合同、货物状态和被承运人接管以及承运条件的文件。其作用归纳如下： 是承运人与托运人之间缔结运输契约的凭证。 是承运人收运货物的证明文件。 是运费结算凭证及收据。 是承运人组织、实施运输全过程的依据。 是国际进出口货物办理清关的证明文件。 是保险证明。 是承运人内部处理业务的依据 * 航空运单与海运提单有很大不同，却与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力 。 航空运单不可转让，持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。 注意： 航空运单的份数： 航空货运单一般有正本三份，其背面印有运输合同条款，副本六份，额外副本三份，共一式十二份组成。 货运单组成 货运单各联数名称 货运单分发对象 货运单颜色 三联正本 Original 1（正本1） 交出票航空公司 浅绿色 Original 2（正本2） 给收货人 粉红色 Original 3（正本3） 给托运人 浅蓝色 六联副本 Copy 4（副本4） 提取货物收据 浅黄色 Copy 5（副本5） 给目的地机场 白色 Copy 6（副本6） 给第三承运人 白色 Copy 7（副本7） 给第二承运人 白色 Copy 8（副本8） 给第一承运人 白色 Copy 9（副本9） 给代理人 白色 三联额外副本 Extra Copy 1（额外副本） 供承运人使用 白色 Extra Copy2（额外副本） 供承运人使用 白色 Extra Copy3（额外副本） 供承运人使用 白色 国际航空货运单联数构成表 航空货运单的填制 货运单的填写必须详细、准确，做到单货一致和单单一致。 货运单一般用英文填写，目的地为中国香港地区的货物运单可以用中文填写，但货物的品名一定要用英文填写。 货物的实际重量，以航空公司的重量为准。重量单位一般以公斤来表示。运价类别一般用“M、N、Q、C、S”来表示。 “M”代表最低运费； “N”代表45公斤以下普通货物运价： “Q”代表45公斤以上普通货物运价； “C”代表指定商品运价； “S”代表等级货物运价。 货运单已填内容在运输过程中需要修改时，必须在修改项目的近处盖章注明修改货运单的空运企业名称、地址和日期。修改货运单时，应将所有剩余的各联一同修改。 填制货运单的要求 1. M、N、Q45、Q100、Q300 ，分别代表的是？ 2.航空运单的种类及其作用？ 3.有一票热带鱼,毛重80KG,体积0.504m3，需从我国某地空运到日本大阪，航空费用是多少？（普通货物运价：45KG以上，每千克为9元；等级货物运价，每千克为16.7元；指定货物运价。每千克为7.59元。） 作业题 * * * * * * * 三、航空运输的主要技术装备与设施 航空器 轻于空气 的航空器 气球 飞艇 重于空气 的航空器 固定翼 航空器 飞机 滑翔机机 旋 翼 航空器 直升机 旋翼机 扑翼机 轻转旋翼 航空器 垂直起落飞机 (一)航空器 三、航空运输的主要技术装备与设施 民用机 军用机 三、航空运输的主要技术装备与设施 （二）航空集装箱 （三）航空港 航空货物出口程序是指航空货运公司从发 货人手中接货到将货物交给航空公司承运这一 过程所需通过的环节、所需办理的手续以及必 备的单证，它的起点是从发货人手中接货，终 点是货交航空公司。 四、出口货物运输流程 航空货物进出口流程 四、出口货物运输流程 出口业务主要单证 航空货物出口业务主要单证 参考资料： 五、进口货物运输流程 航空货物进口程序是指航空货物从入境到提取或转运的整个过程中所需通过的环节、所需办理的手续以及必备的单证。航空货物入境后，要经过各个环节才能提出海关监督场所，而每经过一道环节都要办理一定的手续，同时出具相关的单证，例如商业单据、运输单据及所需的各种批文和证明等。 进口货物运输流程 参考资料： 进口业务主要单证 航空货物进口业务主要单证 航空运费的计算 航空货运适用于高价值货物运输，选择适当的运费计收方式可能会为货主节省大笔运费。 一、计费质量 所谓计费质量就是据以计算运费的货物质量。航空公司规定计费质量按实际质量和体积质量两者之中较高的一种统计。 （一）实际质量 实际质量是指一批货物包括包装在内的实际总重，即毛重。 具体计算时，质量不足0.5公斤的按0.5公斤计算，0.5公斤以上不足1公斤时按1公斤计算，不足1磅的按1磅计算。 （二）体积质量 将体积折合成千克或磅，即根据所使用的度量单位分别用体积值除以6000立方厘米或366立方英寸，结果即为该货物的体积质量，即： 体积质量 = 最长×最宽×最高÷6000（或366） 二、公布的直达运价 公布的直达运价是指航空公司在运价本上直接注明承运人对由甲地运至乙地的货物收取的一定金额。 （一）指定商品运价 指定商品运价（SCR）是指承运人根据在某一航线上经常运输某一种类货物的托运人的请求或为促进某一地区间某一种类货物的运输，经国际航空运输协会同意所提供的优惠运价。 国际航空运输协会公布指定商品运价时，将货物划分为10种类型。 （二）等级货物运价 等级货物运价（CCR）适用于指定地区内部地区之间的少数货物运输，通常是在普通货物运价的基础上增加或减少一定的百分比。当某种货物没有指定商品运价可以适用时，才可选择合适的等级运价，其起码质量规定为5kg。 适用等级货物运价的货物常有： 动物、活动物的集装箱和笼子。 贵重物品。 尸体或骨灰。 报纸、杂志、期刊、盲人和聋哑人专用设备和书籍等出版物。 作为货物托运的行李。 其中1～3项通常在普通货物运价基础上增加一定百分比；4～5项通常在普通货物运价的基础上减少一定百分比。 （二）等级货物运价 2 3 1 4 5 等级运价（特种货物-鲜活易腐物）计算 托运人交运一件从沈阳运往厦门的货物，毛重15.0千克，货物品名为冻羊肉，包装为纸箱，尺寸为40cm×30cm×20cm×3，计算该票货物航空运费。 运价： M 30.00 N 9.50 45 7.60 100 6.70 300 5.70 体积： 40cm×30cm×20cm×3=72000cm3 体积重量：72000cm3÷6000cm3/kg=12.0kgs 实际重量：15.0kgs 计费重量：15.0kgs 运价：鲜活易腐货物属于特种货物，应使用等级货物运价N150% 9.50×150%=14.25元/千克≈14.30元/千克 航空运费：14.30×15=214.50元≈215.00元 最低运费：30.00×150%=45.00元 适用运价：N150% 14.30元/千克 航空运费：人民币215.00元 航空货运单运费计算栏填制 件数 NO. OF PCS 毛重 （千克） GROSS WEIGHT (kg) 运价 种类 RATE CLASS 商品代号 COMM. ITEM NO. 计费重量 （千克）CHARGE-ABLE WEIGHT 费率 RATE/ KG 航空运费 WEIGHT CHARGE 货物品名（包括包装、尺寸或体积）DESCRIPTION OF GOODS (INCL. PACKAGING, DIMENSION OF VOLUME) 3 15 S N150 15 14.30 215.00 冻羊肉/纸箱 40×30×20cm×3 （6）等级运价（特种货物-贵重物品）计算 托运人交运一件从海口运往长春的货物，毛重1.8千克，货物品名为天然珍珠，包装为木箱，尺寸为30cm×20cm×10cm×1，计算该票货物航空运费。 运价： M 30.00 N 13.20 45 10.60 100 9.20 300 7.90 体积： 30cm×20cm×10cm×1=6000cm3 体积重量：6000cm3÷6000cm3/kg=1.0kgs 实际重量：1.8kgs 计费重量：1.8kgs 运价：贵重物品属于特种货物，应使用等级货物运价N150% 13.20×150%=19.80元/千克 航空运费：19.80×1.8=35.64元≈36.00元 最低运费：30.00×150%=45.00元 航空运费：人民币45.00元 航空货运单运费计算栏填制 件数 NO. OF PCS 毛重 （千克） GROSS WEIGHT (kg) 运价 种类 RATE CLASS 商品代号 COMM. ITEM NO. 计费重量 （千克）CHARGE-ABLE WEIGHT 费率 RATE/ KG 航空运费 WEIGHT CHARGE 货物品名（包括包装、尺寸或体积）DESCRIPTION OF GOODS (INCL. PACKAGING, DIMENSION OF VOLUME) 1 1.8 S M150 1.8 45.00 45.00 天然珍珠/ 木箱 30×20×10cm×1 （三）普通货物运价 普通货物运价（GCR）又称一般货物运价，是应用最为广泛的一种运价。当一批货物不能适用等级货物运价，也不属于指定商品时欧宝平台，就应该选择普通货物运价。普通货物运价的数额随运输量的增加而降低。 普通货物运价分类如下： 45公斤（100磅）以下，运价类别代号为N。 45公斤以上（含45公斤），运价类别代号为Q。 45公斤以上可分为100公斤、300公斤、500公斤、1000公斤、2000公斤等多个计费质量分界点，但运价类别代号仍以Q表示。 （三）普通货物运价 普通货物最低运费计算 托运人交运一件从广州运往成都的货物，毛重3千克，货物品名为服装样本，包装为纸箱，尺寸为20cm×30cm×20cm×1，计算该票货物航空运费。 运价： M 30.00 N 6.70 45 4.00 100 2.30 300 2.00 体积： 20cm×30cm×20cm=12000cm3 体积重量：12000cm3÷6000cm3/kg=2.0kgs 实际重量：3kgs 计费重量：3kgs 运价：N运价 6.70元/千克 航空运费：6.70×3=20.1元 最低运费：30.00元 航空运费：应提高至最低运费人民币30.00元 航空货运单运费计算栏填制 件数 NO. OF PCS 毛重 （千克） GROSS WEIGHT (kg) 运价 种类 RATE CLASS 计费重量 （千克）CHARGE-ABLE WEIGHT 费率 RATE/ KG 航空运费 WEIGHT CHARGE 货物品名（包括包装、尺寸或体积）DESCRIPTION OF GOODS (INCL. PACKAGING, DIMENSION OF VOLUME) 1 3 M 3 30.00 30.00 服装样品/纸箱 20×30×20cm×1 由于对大运量货物提供较低的运价，航空公 司规定在计算运费时除了要比较其实际质量和体 积质量并以较高者为计费质量外，如果用较高的 计费质量分界点，计算出的运费更低，则可选用 较高的计费质量分界点的费率，此时货物的计费 质量为那个较高的计费质量分界点的最低运量。 （三）普通货物运价 普通货物重量分界点计算 托运人交运一件从广州运往北京的货物，毛重40千克，货物品名为印刷品，包装为纸箱，尺寸为40cm×40cm×30cm×2，计算该票货物航空运费。 运价： M 30.00 N 8.60 45 6.50 100 4.50 300 3.50 500 2.50 1000 2.00 体积： 40cm×40cm×30cm×2=96000cm3 体积重量：96000cm3÷6000cm3/kg=16.0kgs 实际重量：40kgs 计费重量：40kgs 运价：N运价 8.60元/千克 Q45运价 6.50元/千克 航空运费：N 8.60×40=344.00元 Q45 6.50×45=292.50元≈293.00元 根据运价从低原则，使用Q45运价所得运费 低于N运价所得运费 适用运价：Q45运价 6.50元/千克 航空运费：人民币293.00元 航空货运单运费计算栏填制 件数 NO. OF PCS 毛重 （千克） GROSS WEIGHT (kg) 运价 种类 RATE CLASS 计费重量 （千克）CHARGE-ABLE WEIGHT 费率 RATE/ KG 航空运费 WEIGHT CHARGE 货物品名（包括包装、尺寸或体积）DESCRIPTION OF GOODS (INCL. PACKAGING, DIMENSION OF VOLUME) 2 40 Q 45 6.50 293.00 印刷品/纸箱 40×40×30cm×2 （四）起码运费 起码运费代号为M，它是航空公司办理一批货物 所能接受的最低运费，是航空公司在考虑办理即使很 小的一批货物也会产生固定费用后判定的。如果承运 人收取的运费低于起码运费就不能弥补运送成本。 航空公司规定无论所运送的货物适用哪一种航空 运价，所计算出来的运费总额都不得低于起码运费， 否则以起码运费计收。 （五）使用各种运价时的具体注意事项 使用各种运价时有四点具体注意事项。 使用各种运价时的具体注意事项 LOGO 项目五 航空货物运输实务 项目五 航空货物运输实务 1. 理解并掌握航空货物运输的相关基本知识 2. 掌握航空运输的作业流程 3. 学会填制航空运单 4. 掌握航空货物运输费用的计算方法 ?【学习目的】 补充知识:国际快递四大巨头 联邦快递是全球最大的速递公司，成立于1973年，总部设于美国田纳西州, 为全球超过220个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务，为客户提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务. 其年收入高达320亿美元。而其在中国近期的增长率更是为人瞩目。其市场拓展手段值得国内物流企业借鉴。2012年财富世界500强排行榜第263位。 补充知识:国际快递四大巨头 2012年财富世界500强排行榜 DHL是全球领先的物流公司，总部设在比利时的布鲁塞尔，作为德国邮政全球网络旗下的知名品牌。DHL的服务网络覆盖全球220多个国家和地区，在全球拥有285,000名员工，为客户提供快捷、可靠的专业化服务。 补充知识:国际快递四大巨头 TNT集团是全球四大物流配送商中的第四家，全球领先的快递和邮政服务 提供商，总部设在荷兰。 TNT快递成立于1946年，其国际网络覆盖世界200多个国家，提供一系列独一无二的全球整合性物流解决方案。此外，TNT还为澳大利亚以及欧洲、亚洲的许多主要国家提供业界领先的全国范围快递服务。 TNT拥有43架飞机、2万辆货车，全球子公司近1000家，员工超过4万人。TNT同时还拥有数量众多的技术先进的分拣中心和完善齐全的设备资源，竭诚为客户提供业界最快捷、最可信赖的门到门送递服务。 补充知识:国际快递四大巨头 UPS快递 (UPS Express )于1907 年作为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。2012年3月，UPS收购欧洲快递巨头TNT后，双方将通过合并加强和整合全球业务网络，合并后公司年营收预计将超过450亿欧元，将超越美国联邦快递和德国敦豪快递DHL， 成为以营收计全球第一大快递公司。 补充知识:国际快递四大巨头 单元一 航空货物运输概述 一、航空货物运输的概念及业务类型 （一）概念 航空货物运输是使用飞机或其他航空器进行运输的一种形式。航空运输的单位成本很高，因此主要是和运载的货物有两类：一类是价值高、运费承担能力很强的货物，如贵重设备的零部件、高档产品等；另一类是紧急需要的物资，如救灾抢险物资等。现今航空运输已经在商业上普遍使用。 （二）业务类型 业务类型 特点 航空运输业 为适应他人需求，使用飞机有偿地进行物品运输 航空运送代理业 是为航空运送商缔结运送契约代理的事业 航空运送作业 是以自己的名义进行飞机物品运送作业的事业 （三）航空货物运输的主要方式 ■ 班机运输 （Scheduled Airline） ■ 包机运输 （Chartered Airline） ■ 集中托运 （Consolidation） ■ 班机运输 （Scheduled Airline） 班机——指定期开航的定期航线、定始发站、定目的港、定途经站的飞机。 ■ 班机运输的特点 货物能安全迅速地到达世界上各通航地点，国际上普遍采用。 便利收、发货人确切掌握货物起运和到达的时间，这对市场上急需的商品、鲜活易腐货物以及贵重商品的运送是非常有利的。 ■ 缺点： 载货量少，有时一宗货需分批运输 ■包机运输（Chartered Airline） ——可分为整机包机和部分包机 1.整机包机的特点 整机包机指航空公司按照与租机人事先约定的条件及费用，将整架飞机租给包机人，从一个或几个航空港装运货物至目的地。 包机人一般要在货物装运前一定时间内与航空公司联系，以便航空公司安排运载和向起降机场及有关政府部门申请、办理过境或入境的有关手续。 包机的费用一次一议，随国际市场供求情况变化。大批量货物使用包机时，均需争取来回程都有载货，这样费用比较低。使用单程，费用比较高。 2、部分包机的特点 有几家航空货运公司或发货人联合包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的仓位分别卖给几家航空货运公司装载货物就是部分包机。 部分包机用于托运不足一架整飞机仓位、但质量又较重的货物运输。 部分包机与班级的比较： 时间比班机长，尽管部分包机有固定时间表，但往往因其他原因不能按时起飞； 各国政府为了保护本国航空公司的利益，常对从事包机业务的外国航空公司实行各种限制。 3、包机的优点 解决班机仓位不足的矛盾。 货物全部由包机运出，节省时间和多次发货的手续。 弥补没有直达航班的不足，且不用中转。 减少货损、货差或丢失的现象。 在空运旺季缓解航班紧张状况。 解决海鲜、活动物的运输问题。 ■ 集中托运（Consolidation） ——是指将若干票单发运的、发往同一方向的货物集中起来作为一票货欧宝平台，填写一份总运单发送到同一站的做法。 集中托运方式已在世界范围内普遍开展，形成了较完善、有效地服务系统，为促进国际贸易发展和国际间科技文化交流起到了联合国好的作用。集中托运也成为我国进出口货物的主要运输方式之一。 1、集中托运的具体做法 出具货运代理的运单（House Airway Bill ,HAWB） 分方向将货物集中，制定航空公司总运单（Master Airway Bill ,MAWB） 打印货运清单（Manifest） 把该总运单和货物清单作为一整票货物交给航空公司。一个总运单可视货物具体情况随附分运单（可以是一个分运单，也可以是多个分运单）。 货物到达目的地站机场时，当地的货运代理公司作为总运单的收货人负责接货、分拨，按不同的分运单制定各自的报关单单据并代为报关、为实际接收人办理有关接货送货事宜。 实际收货人在分运单上签收后，目的地站货运代理公司以此向发货的货运代理公司反馈到货信息。 集中托运图例 发货人 发货人 A C 发货人 B 分运单 分运单 HAWB 航空 代理 公司 集中托运 航空主运单 航空 公司 目的站 航空代理 分公司 MAWB 和HAWB 货主凭单提货 收货人 C 分运单 收货人 B 分运单 收货人 A 分运单 集中托运流程图 托 运 人 集中 托运人 航空 公司 目的地 代理 收货人 航空 公司 托运 航空 运输 收货 航空公司责任 集中责任人责任 集中托运的特点和限制因素？（讨论） 2、集中托运的限制 集中托运只适合办理普通货物，对于高等级运价的货物，如贵重物品、危险品、活动物以及文物等不能办理集中托运。 目的地相同或邻近的可以办理，如同一国家或地区，其他则不宜办理。 3、集中托运的优点 节省运费 提供方便 提早结汇 二、航空运输服务的特点 （一）优点 1、速度快 2、运输路程最短 3、舒适 4、灵活 5、安全 6、货物空运的包装要求通常比其他运输方式要低 （二）缺点 1、运载能力低、单位运输成本能搞 2、受气候条件限制 3、可达性差 （三）航空运输服务的功能 航空运输的上述特点，使得它主要担负以下功能： 1、中长途旅客运输，这是航空运输的主要收入 来 源 2、鲜活易腐等特种货物，以及价值较高或紧急物资的运输 3、作为邮政运输的手段 4、实现多式 联运的一种重要运输方式 LOGO * * * * * * *

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