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　　欧宝平台2018年悄然而至，很多货代人仍沉浸在2017年的困惑中：整个2017年的空运，几乎就没出现过淡季，尤其是传统的物流旺季时期，按理说，大部分公司应该赚的盘满钵满，可是为啥不少公司却在这个旺季年度赔钱？

　　是因为庄家在仓位板位资源的垄断性？是因为货代企业的三六九之分？还是公司自身的发展局限？

　　平时淡季十位数1打头的欧美空运价格，2017年旺季的时候价格普遍翻了一番，谁手里头有一手的仓位板位资源，谁就是大爷，甚至出现了加价5-10元/公斤高价抢购仓位板位的情况。

　　对于手中握有一定长期固定舱位板位资源的大庄家，尤其是欧美线路的，这个旺季不赚钱欧宝平台，都不好意思说自己是做空运的。

　　而对于部分的小庄家或者二代来说，简直可以说是一半海水，一半火焰了。前头刚和客户确定好价格，结果后头航空公司就突然提价了，试问，你是涨不涨价呢？涨价吧，客户第一反应就是你坐地起价，不涨价吧，亏损由谁来承担？

　　而对于以服务著称的二代或者三代，接太多了货的话非常容易导致舱位板位不够，耽误客户时效，甚至还有可能高价抢购仓位板位导致赔钱；而不接货的话，看着别人家的仓库货如轮转，其内心应该是羡慕嫉妒的，至于有没有恨，请自行想象~~

　　还记得之前的蚂蚁众筹吗？500KG全民小包板，即500KG为一份，约定每周出货500KG，即可众筹获得航司板位，享受庄家级别待遇。蚂蚁众筹分为合约型和自主型，合约型为固定价格，可分季度/半年度购买，自主型每月价格不一，随时需要随时订购。此外，9月份开始，蚂蚁众筹-合约型产品还享有高额市场盈利分红哦。

　　备注：统计周期为2017年10月16日-2017年12月31日，共计11周，一份为500KG，假设每次出货均为500KG/周，数据为四舍五入后金额。

　　舱位板位出货的钱XXX元是你的，高额市场分红62700元也是你的，2018，庄家就是你!返回搜狐，查看更多