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　　欧宝平台如今说起上海的机场，首先想到的一定是上海东西两侧的浦东和虹桥两座大型机场。但事实上，在上海市中心，黄浦江边的龙华机场曾经也是上海最大的一座机场，而其附近的大场机场也有一段有趣的历史。

　　龙华机场始建于1917年，原是淞沪护军使署的操场。1922年，北洋政府订购了6架飞机欧宝平台，为了方便运行，便将其改成军用机场，被称为上海陆军机场。

　　1929年6月，机场改做民用，并成立了“龙华水陆航空站”用于民航运输欧宝平台。值得一提的是，当时还处于世界民航发展的初期，由于当时跑道的局限性，水上飞机依然很受欢迎，因而除了水泥停机坪外，江上还修筑了码头，用来停降水上飞机。

　　中国航空即“两航起义”中两航之一的“中航”，便诞生于此，并成为该机场的一个重要航司。到1933年末，龙华机场已经初具规模，基本成为了远东地区最大的一个枢纽机场。

　　到了抗战时期，龙华机场被日军侵占，日军增加了2条随时跑道，并扩建了停机坪。抗战胜利之后，龙华机场在一段时间内成为美军基地，后又一次变成民用。

　　上海解放初期，龙华机场划归人民空军使用。1950年底，根据周总理的批示，机场转交民航局管理。而由于当时的上海虹桥机场依然属于军用机场，龙华机场也就成为了当时上海唯一的民用机场。

　　1952年，民航局上海站在龙华机场成立。龙华机场成为新中国的重要航空门户。但是，龙华机场的劣势明显，其地理位置靠近上海市中心及居民区，因而长期的发展潜力受到了很大限制。

　　上世纪60年代，该机场曾一度只有小型飞机的试飞和训练。到了1966年8月，所有上海的国内航班迁到了虹桥机场，而龙华机场则变成了民航上海管理局的训练基地和虹桥机场的备降场。直到70年代后，龙华机场逐渐演变为通用航空机场。而如今，机场包括跑道等设施在内的主体结构大多被拆除或改作他用，只保留了一个直升机停机坪。

　　虽说都处在上海市区，但大场机场并未担任过民航客运的任务。大场机场是1938年侵华日军强行圈地所建。1949年前该机场的跑道长为2012米欧宝平台，后来又有扩展。1978年被进一步改造成试飞机场，中国商飞上飞公司的前身上海飞机制造厂就在这里建立。上世纪70到80年代间，我国自主研制的首个客运喷气机项目运10飞机，也诞生于大场机场，并在此进行了首飞。

　　项目下马后的很长一段时间，第一架运10飞机一直停放在大场机场，直到后来搬迁至上飞公司浦东基地。由于大场机场的位置处在市中心附近，影响了周边的发展，可以说是一座被高楼“挤走”的机场。

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