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　　欧宝平台初步谈的转让费是12万，这12万包括中通公司的网点加盟代理费，半年的房租、办公设备这些。我根据网点老板给我的数据计算了下 ，承包这样的一个网点还是赚钱的。我基本决定做这个生意。

　　在走访中得知，这几家都在转让，说是不赚钱。一个包裹的送件费也才几毛钱，一天的包裹没多少，每个快递公司都设置了网点，一个镇一天也就几百个包裹，结果被大家一分，每家就没几个包裹了，几毛钱一个包裹，一天的收入连房租都付不了。

　　1、费用高欧宝平台。对村民来说有2个费用，有的网点因为亏本，就在每个包裹上加收了服务费1-3元不等。第二个费用是取个包裹要走几十里路去镇上，前前后后要花半天时间，乡镇农村一个杂工起码也要160元以上欧宝平台，有的活都是300多元了。

　　2、时效慢。从县城到镇上，再从镇上到通知取件人取件，到收件人取到货，时效起码要慢1-2天以上。如果是寄生鲜类的蛋糕类的需要保鲜的有一定时效的，那基本就不合适，难以在保鲜期里送到收货人手上。

　　4、买卖大件的商品的物流就更麻烦了。寄回来的，用快递邮寄，如果要求送货上门，物流费用就更贵。量少的，也没有物流公司愿意承接业务。比如装修材料啊，农资物品啊。寄出去就更贵了，都是按照零售价格来收费的。而且也需要寄件人自己运输到镇上的网点才可以。麻烦得很欧宝平台。

　　5、如果要寄家里养的鸡鸭猪肉或者生的蔬菜，就基本没法寄。包装啊时效啊都满足不了要求。

　　如果有个物流能将包裹物品直接送达到村里的网点，那就基本解决了这个问题了。

　　能每天有物流车辆到达每个行政村的只有2个，一个是中国邮政，这个是国家队，邮政的网点涉足到每个乡村。另外一个是公交车，现在每个村都通公交车了，而公交车的生意并不好，但是这是国家的惠民工程，所以公交车公司都是亏本运营的。如果能给公交车公司带来新的运输业务和经济收入，他们是非常高兴的。

　　他们的互联网系统把公交车接进来，每天可以通过公交车把货品及时送达到每个行政村。而且公交车的运输费用不高，远低于物流公司的报价。

　　这个农村物流最后一公里的问题解决了，那农产品的上行和工业品的下行问题就迎刃而解了。

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