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　　欧宝平台11月1日凌晨3：00，一架从香港国际机场出发、满载国际快件的波音737货机稳稳降落在宁波栎社国际机场，早已等候多时的国际快件监管中心工作人员，随机对机上国际快件进行通关作业，凌晨5:55该机满载期待顺利返回香港。

　　市口岸办主任徐高春、机场与物流园区管委会主任宋济青、宁波机场总经理华栋共同启动水晶球

　　至此，“宁波-香港”——宁波机场首条以国际快件业务为主的全货机航线正式开通，空港国际快件监管中心也正式运营，这一天宁波空港实现了双喜临门。

　　记者获悉，“宁波-香港”全货机航线由顺丰速运包机、香港航空公司执飞，班期为每周五班（每周二、三、四、五、六），01：05从香港机场起飞，03：00抵达宁波机场，05：55从宁波机场离港，07：55抵达香港机场，执飞机型为波音737（商业载量14吨）。

　　据不完全统计，作为外贸大市，宁波每年有42万份国际快件发往全球各地，由于未开通国际快件业务，以前这些快件大多不直接从宁波出关，而是绕道杭州、上海发往世界各地，如今这一历史将被改写。

　　在“2011甬港经济合作论坛”刚刚闭幕之际，“宁波-香港”全货机航线的顺利开通，以及国际快件监管中心的正式运营（快件业务的全时段通关）后，宁波本地及周边城市的国际快件可直接从栎社机场出港，经转香港抵达全球各地，不仅将促进我市国际快件业务的回流，也架起了甬港经济合作的空中走廊。

　　“全货机国际航线的开通欧宝平台，是一把开启宁波临空经济发展的金钥匙，由此牵出了临空产业发展的大生意。”

　　宁波机场与物流园区管委会副主任王蕙告诉记者，今年以来，针对缺乏货运航线、无自主航空公司、临空经济发展基础薄弱的现状，管委会以市委“六个加快”发展战略为引领，按照“客货并举，以货为主”的空港发展定位，坚持破难促调、创新开局，认真谋划宁波临空经济发展战略，通过组建航空公司与开辟货运航线两条腿走路，一步一个脚印拉开了临空产业发展的序幕。

　　——组建宁波航空公司，开启自主航空发展新时代。8月份，管委会参加宁波融入上海“两个中心”建设，与海航集团大新华物流公司签约，拟合资组建宁波航空公司，积极引进空客330、波音737、747、777-400等全货机，大力开展货运航空业务，全力拓展宁波航空货运网络和市场。预计“十二五”期末，宁波航空公司将拥有11架全货机，打造覆盖国内、日韩等亚太地区以及欧美重要城市的国际空运航线网络。

　　有了自己的航空公司，就有了开辟航线的主动权，这是包括宁波在内的国内拥有机场城市的共同梦想，如今这个梦想即将杨帆起航，我市临空产业发展将插上腾飞的翅膀，发展基础将更加牢固。

　　——积极开辟货运航线，搭建便捷空中货运走廊。8月份，管委会与顺丰速运签约，结成战略合作关系，依托顺丰速运丰富的快递经验和资源，大力发展航空物流产业。“十二五”期间，顺丰速运计划在宁波空港投入6架货机，开通6条全货机航线，目前已开通“天津-宁波-广州”、“宁波-香港”2条全货机航线，下一步还将重点开通至深圳、重庆、青岛等国内重要城市的全货机航线。

　　在航空公司和货运航线项目顺利推进基础上，管委会又以两者为依托，统筹谋划临空产业布局，完成了《宁波机场与物流园区发展总体规划（2011-2015年）》编制工作，明确了“十二五”园区临空经济发展的方向。

　　据悉，“十二五”期间，宁波空港将走一条具有特色的临空产业发展之路，如将着力探索进口商品交易平台建设，重点建设生物制药与医疗器械、鲜活果蔬食品冷链、时尚消费品等进口商品交易平台和分拨中心，把宁波空港打造成华东地区重要的高端商品集散地；与金鹿公务机公司合作，配套完善以公务机运行、地面服务、租赁、销售、维修、内饰装修等为核心的产业体系，搭建高品位公务机服务平台，努力打造长三角重要的公务机基地，等等。

　　“一分耕耘，一分收获”，宁波临空经济发展希望的种子已经播下，让我们拭目以待，期待更多收获硕果的好消息。