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　　欧宝平台中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”，与其子公司合称“本集团”）董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本季度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

　　本报告已经本公司第十届董事会2022年第12次会议审议通过。公司现有董事7人，参加会议董事7人。

　　本公司负责人麦伯良先生（董事长兼CEO）及主管会计工作负责人及会计机构负责人（会计主管人员）曾邗先生（财务总监）声明：保证本季度报告中财务报告的真实、准确、完整。

　　本报告中“报告期”或“本期”指 2022年7月1日至2022年9月30日止的三个月。

　　本报告中本公司的“境外上市外资股”亦称“H 股”，“人民币普通股”亦称“A 股”。

　　本报告涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述，不构成本集团对本公司股东（以下简称“股东”）及投资者的实质承诺，敬请股东及投资者对此保持足够的风险认识，理解计划、预测与承诺之间的差异，注意投资风险。

　　注释：在计算基本每股收益时，已扣除了计提本公司已发行的永续债的利息影响。同时，2022年8月18日，本公司2021年度权益分派实施完成，以资本公积金转增股本方式向全体股东每10股股份转增5股股份，根据《企业会计准则第34号——每股收益》第十三条规定，本公司已按调整后的股数重新计算去年同期的每股收益。

　　注释：“用最新股本计算的全面摊薄每股收益（人民币元/股）”的计算公式为:（归母净利润-支付的永续债利息）/最新普通股股数。

　　将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明：

　　注1：于2022年9月30日，香港中央结算持有本公司3,188,437,777股，包括：香港中央结算有限公司（为持有本公司A股的非登记股东所持股份的名义持有人）持有的98,783,462股A股和HKSCC NOMINEES LIMITED（为本公司H股非登记股东所持股份的名义持有人）持有的3,089,654,315股H股。这些已登记在HKSCC NOMINEES LIMITED名下的H股中，包括（但不限于）：招商局集团有限公司通过其子公司（包括招商局国际（中集）投资有限公司等）持有的1,320,643,830股H股；深圳市资本运营集团有限公司通过其全资子公司深圳资本（香港）集装箱投资有限公司持有的1,078,634,297股H股；中信保诚人寿保险有限公司持有的265,990,770股H股。

　　公司前10名普通股股东、前10名无限售条件普通股股东在报告期内是否进行约定购回交易

　　本集团是全球领先的物流及能源行业设备及解决方案供应商，产业集群主要涵盖物流领域及能源行业领域。在物流领域，本集团仍然坚持以集装箱制造业务为核心，孵化出道路运输车辆业务、空港与物流装备/消防与救援设备业务，辅之以物流服务业务及循环载具业务提供物流专业领域的产品及服务；在能源行业领域，本集团主要从能源/化工/液态食品装备业务、海洋工程业务方面开展；同时，本集团也在不断开发新兴产业并拥有服务本集团自身的金融及资产管理业务。

　　2022年1-9月，本集团实现营业收入人民币1,091.33亿元（去年同期：人民币1,182.42亿元），同比下降7.70%；归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润为人民币31.18亿元（去年同期：人民币87.99亿元），同比下降64.57%；基本每股收益为人民币0.5708元（去年同期（已按资本公积金转增股本后股份数追溯调整）：人民币1.6037元），同比下降64.41%。本集团主要板块业务经营情况请参见如下：

　　2022年前三季度，受新冠肺炎疫情反复、地缘政治局势紧张、海外通胀高企和欧美大幅加息等因素的影响，全球经济、贸易复苏势头持续放缓，欧美居民消费模式逐渐恢复常态，中国外贸出口增长中枢下移，集装箱制造市场回归正常化。2022年前三季度，本集团集装箱制造业务产销量同比去年的历史高位出现回落，但仍保持较好的盈利能力。其中干货集装箱累计销量101.16万TEU（上年同期：190.85万TEU），同比下降约47.00%；冷藏箱累计销量10.08万TEU（上年同期：13.00万TEU），同比下降约22.46%。

　　本集团道路运输车辆业务的经营主体——中集车辆（集团）股份有限公司（以下简称“中集车辆”，证券代码：，是全球领先的半挂车和专用车高端制造企业。2022年前三季度，中集车辆实现营业收入人民币174.06亿元，同比减少22.85%；实现归属于中集车辆股东的扣除非经常性损益的净利润人民币6.60亿元，同比增长19.66%。国内市场方面，物流受疫情反复、燃油成本提升、国五重卡库存较高等影响，半挂车及专用车上装业务营收有所下滑。但同时，新能源业务受益于双碳政策推动欧宝平台，新能源纯电动混凝土搅拌车、新能源城市渣土车、太字节KG氢能源冷藏车厢体等产品呈爆发式增长。海外市场方面，2022年前三季度受益于半挂车的高需求，海外市场车辆销售收入达人民币93.34亿元，同比增长81.41%，凸显跨洋经营韧性与优势。由于在北美高毛利产品销量提升，2022年前三季度道路运输车辆业务整体盈利能力得以改善，毛利率同比提升1.55个百分点。

　　空港与物流装备、消防及救援设备业务在2022年第二季度受国内疫情影响，2022年第三季度已恢复稳健生产运作，同时加快生产速度，全力保障项目按计划交付。未来，本集团空港与物流装备业务将继续以不断创新的产品和技术装备自身，注重各项业务的协同发展，通过对不同业务板块间交叉业务的不断探索，构建更加完善的研发、采购、生产和销售机制，以保持本集团在空港与物流装备及其他业务的领先水平。本集团的消防及救援设备业务将会持续平稳发展，并继续致力于以“智慧消防”为发展方向，丰富国内高端产品结构，满足市场对专业化、智能化高端产品的需求。

　　2022年前三季度，物流服务业务多式联运业务量实现增长，营业收入保持稳健增长。受海外需求走弱和地缘政治冲突影响，国际市场不确定性增加，但是中国进出口货物贸易整体保持韧性。报告期内，本集团物流服务业务积极面对行业变化，继续以成为中国“装备+科技”为核心的多式联运领军者为战略使命，加强全球航线的服务能力和稳定性，加强国际目的港属地服务能力布局，持续发展国际班列业务，于第三季度成功发运首列“昆钢铁矿石”中老国际货运进口班列，正式落地与盐田国际合作打造的江门内陆港项目，并在冷链、工程项目、能源化工等专业物流服务领域持续布局。

　　本集团循环载具业务致力于为汽车、液体化工/食品、生鲜、家电、新能源、橡胶和大宗商品等行业提供专业的循环载具研发制造、租赁运营及包装综合解决方案。2022年前三季度，循环载具业务继续保持稳定增长：（1）研发制造方面，受益于新能源行业高速发展，新能源循环载具业务保持较快增长，新建一期生产基地已于2022年第三季度投产，随着产能的逐步释放，产能不足的问题将逐步改善。针对新能源汽车出口运输细分市场，集装箱运输支架持续投放市场。（2）聚焦循环载具租赁运营业务，以现有汽车、家电、生鲜、液体化工/食品、大宗商品和橡胶为基础，继续加大业务开拓力度，优化租赁运营管理能力。其中，橡胶行业循环载具业务规模创新高，快递等多个行业的循环载具项目正处与小批量验证测试中，正式投入运营后将助推循环载具租赁运营业务快速发展。

　　2022年前三季度，本集团能源、化工及液态食品业务主要经营主体中集安瑞科控股有限公司（以下简称“中集安瑞科”，证券代码：03899.HK）收入实现整体平稳增长，同比增长10.66%至人民币142.19亿元。截至2022年9月底，中集安瑞科整体在手订单约人民币173.70亿元，同比增长39.16%，新签订单人民币153.94亿元，同比增长10.62%。其中：（1）清洁能源分部克服国内LNG消费量下滑、疫情反复影响生产及物流等挑战，积极拓展把握相关业务海外市场机遇，2022年前三季度收入同比微降。其中，上游及储运端等装备销售表现良好。氢能业务也取得良好进展，报告期内中集安瑞科批量交付III型、IV型车载供氢系统，并为榆林科创新城零碳分布式智慧能源中心示范项目提供多个氢能解决方案及相关核心设备。（2）化工环境业务收入同比实现大幅增长，主要得益于全球化工物流保持高景气度，带动化工罐箱销量增加。（3）得益于行业规模的持续扩大及板块竞争力的持续提升，液态食品业务收入同比稳步增长。

　　2022年前三季度，全球油气海工装备市场在油价的中长期支撑下，复苏过程更加平稳，以浮式生产储油卸油装置（FPSO）为代表的浮式生产装置需求快速恢复，海上风电市场不受油价影响，总体发展速度比较稳定。新签订单方面：2022年1-9月，新增生效订单21.6亿美元（包括2条FPSO船体13亿美元，6条滚装船订单5亿美元，清洁能源类产品2.2亿美元，其他订单合计1.4亿美元），对比去年同期实现增长超过50%；累计持有在手订单价值36.3亿美元，其中对比去年同期实现增长超过80%。其中油气模块、特种船、清洁能源累计在手订单占比6:3:2。报告期内，项目建造及交付方面：7月为荷兰Van Oord公司建造全球最大最新一代风电安装船开工建造；8月份由来福士承建的大型油轮改造FPSO项目首批吊装作业按计划节点顺利完成；9月份“3060”系列博强风电安装平台铺龙骨仪式在烟台基地顺利举行。

　　2022年前三季度，中集集团财务有限公司坚持转型升级的战略发展方向，持续深化集团资金集中管理，积极主动采取多种方式加大绿色金融拓展力度，提升外汇服务能力助力集团降低汇率风险和交易成本，通过各类差异化、特色化的金融服务提升产业综合竞争力。特别是自2022年5月新一代核心系统投产上线以来，利用金融科技显著提升金融服务质效和业务承载能力，提供更优质金融服务体验，有效促进集团资金管理效率和效益的提升。

　　2022年前三季度，本集团海工资产运营管理业务涉及的各类海工资产共16个。截至2022年9月底，实现整体9座平台获得租约，租约剩余合同服务时间在5-60个月不等。其中，2022年1-9月新获得租约合同2个：1）就“Perro Negro 11”400尺自升式钻井平台与意大利知名海工服务商Saipem签署5+2年租赁合同，目前平台已运抵巴林交付客户；2）就“蓝鲸I”超深水半潜式钻井平台与中海油客户签署钻井服务合同，目前平台正在进行启动和动员工作。此外，另有7个租约合同正常执行。

　　2022年前三季度，本集团下属中集建筑科技有限公司（以下简称“中集建科”）完成对集团模块化建筑业务的整合。中集建科以客户为中心、以技术为引领、以创新为驱动，为客户提供“咨询、设计、制造、建造和交付”一站式、多样化的工业化成品建筑综合解决方案，致力于成为全球绿色工业化成品建筑的科技型领先企业。报告期内中集建科在市场开拓的同时，高质量的推进项目的实施。美国citizenM Menlo Park酒店项目、香港业成街过渡房屋项目、香港城市大学项目、装配式钢结构住宅产品体系研发的落地项目——太仓中集人才公寓项目等国内外重大项目取得重大进展，获得客户的高度好评。2022年1-9月底国内外新签订单约人民币12.1亿元，较去年同期增长超过40%。

　　2022年前三季度，本集团冷链业务整合各板块冷链优势产品及服务，主要布局冷链装备制造及冷链物流服务，并加大战略投资布局，目前在冷箱、冷车、移动冷库等领域具备竞争优势，冷箱及冷藏车销量排名前列。冷链装备方面：本集团继续大力开拓冷藏集装箱的新兴市场，还积极研发种植箱、制冷保温设备箱集成、新能源冷藏箱等产品；陆运冷藏车方面，在国内陆运干线冷链半挂车/车厢的市场份额进一步提升；移动冷库方面，紧抓十四五冷链物流规划政策机遇欧宝平台，积极推动组合箱等大型商业项目落地，同时推进预冷箱、库板库的销售，丰富集团产品线。冷链物流服务方面：本集团持续拓展医药和生鲜领域的专业服务。在生鲜冷链方面，已具备东南亚冷链端到端服务能力，启动磨憨路线，引入东部榴莲和东、北部龙眼旺季陆运业务，增加进口牛肉等冻品品类，在现有跨境进口多式联运服务优势的基础上，积极探索跨境出口业务，拓宽出口品类，开发葡萄、柑橘品类。医药冷链方面，2022年1-9月本集团医药冷链物流服务营业收入与去年同期相比大幅增长，由本集团与中集冷云共同申报的“基于相变材料的冷链运输箱”荣获中国专利优秀奖。

　　2022年前三季度，本集团集装箱集成装备业务继续保持高速增长，已具备完整的系统集成能力和行业品牌效应，并与行业大部分头部客户都建立了深度合作。目前重点拓展能源和环保两大领域，能源领域业务主要聚焦储能装备欧宝平台、风电和光伏装备、新能源汽车装备等方面，并致力于打造成行业领先的能源集成装备系统集成商；环保领域业务主要聚焦水处理装备、智慧养殖等方面，并逐渐从装备制造向全产业链做延伸。未来将继续深耕能源和环保领域，进一步深化与行业头部客户的合作，加快产品研发升级和商业模式创新，并积极探索新的“集装箱+”应用领域。

　　报告期内，本集团在资本运作方面及其他重要事项如下：（1）2022年8月3日，本公司召开股东大会审议通过了关于控股子公司中集世联达物流科技（集团）股份有限公司分拆在境内首次公开发行人民币普通股（A股）股票并在深圳证券交易所上市的相关事项。截止本公告日期，上市流程尚在推进中。（2）2022年8月29日，本公司控股子公司中集运载科技有限公司（以下简称“中集运载科技”）进行第二轮增资。第二轮增资完成后，本公司持有中集运载科技股份由67.3334%降至63.5799%，中集运载科技仍为本集团的非全资附属公司。截止本公告日期，第二轮增资已完成。（3）集团坪山生产基地位于坪山区西南部，总面积82.3万平米，目前集团内坪山项目推进工作相关组织机制已展开各项工作，正在推动工业用地土地整备和规划调整，以实现项目转型。

　　1、2022年起首次执行新租赁准则调整首次执行当年年初财务报表相关项目情况