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　　欧宝平台马士基是集装箱综合物流供应商,提供包含国际航运、海运、空运、陆运、集装箱物流等各种服务。一直致力于为一个不断发展的世界提供更连接、更简化的全球贸易。

　　MSC的全称是地中海航运公司(Mediterranean Shipping Company S.A.)，总部位于瑞士日内瓦。MSC于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司，业务网络遍布世界各地。

　　法国达飞海运集团的使命是通过更平衡的国际贸易促进可持续的全球化，促进经济和社会发展，同时尊重所有男女和地球的完整性。20世纪90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线年成功收购了法国最大的国营船公司CGM和澳大利亚的ANL，正式更名为“CMA CGM ”。2005年， 达飞海运集团又成功并购了达贸轮船/安达西非航运/森特马成为法国第一，世界排名第三的集装箱全球承运人。2022年CMA CGM 通过 400 个办事处、750 个仓库、130,000 名员工和由 566 艘船舶组成的庞大船队在 160 国/地区开展业务，为全球 521 个商业港口中的 420 个提供服务，并经营 257 条航运公司。

　　中国远洋运输(集团)公司简称中远或COSCO，是中国大陆最大的航运企业，中央直管的特大型国有企业，全球最大的海洋运输公司之一。截至2022年5月31日，中国远洋海运集团经营船队综合运力11346万载重吨/1408艘，排名世界第一。其中，集装 箱船队规模304万TEU/511艘，居世界前列;干散货船队运力4445万载重吨/437艘，油、气船队运力2928万载重 吨/227 艘，杂货特种船队545万载重吨/166艘，均居世界第一。

　　赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日，简称：HPL 其前身为总部设在汉堡的哈帕格和不来梅的北德意志商船( NDL )。是由HAPAG和NDL合并而成的。赫伯罗特是全球领先的班轮运输公司，如今赫伯罗特拥有250艘现代化船舶，每年运输1180万TEU(20英尺等效单位)，在130国的395个办事处中约有13400名员工。

　　长荣海运股份有限公司长荣集团始于长荣海运公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在台湾桃园市芦竹区， EMC 拥有 315 个服务地点，其运输网络覆盖 114 国/地区。长荣的网络包括连接东南亚、香港、台湾、中国大陆、韩国和日本与美国东西海岸的多条东西航线。它还提供从日本、韩国、中国大陆、台湾、香港和东南亚到欧洲和地中海的服务。EMC 的集装箱船将亚洲与非洲、南美和欧洲与美国东海岸连接起来，并部署在整个亚洲的一系列密集航线 东方海外货柜航运公司

　　1947年，董浩云(董兆荣)建立了东方海外航运公司(Orient Overseas Line)。“东方海外”及“OOCL” 分别是：东方海外货柜航运有限公司 (“OOCLL”) 及OOCL (Europe) Limited在提供航运服务上所使用的商号; 两者均是在香港联交所上市的东方海外(国际) 有限公司(0316) 的全资附属公司。东方海外为世界具规模之综合国际集装箱运输及物流公司之一亦为香港最为熟悉之环球商标之一，为客户提供全面的物流及运输服务，服务网络覆盖亚洲 、欧洲、美洲、非洲及澳大拉西亚。在顶盛时期，东方海外拥有一支超过150艘货轮、运载能力超过1000万吨的船队，它是世界七大轮船航运公司之一。东方海外还曾拥有世界造船史上最大的轮船─海上巨人号(Seawise Giant)。

　　阳明海运股份有限公司成立于公元1972年12月28日。阳明海运总公司设立于中国台湾省基隆市，并于台湾北部之台北市欧宝平台、基隆，中部之台中及南部之高雄设有分公司或办事处，同时阳明海运公司在世界各重要地区均设有代理行，提供一强实有力的全球性海运服务。

　　商船三井与日本邮船及川崎汽船并称为日本三大海运公司，以纯利润及市价总值计算居日本第一位，而销售额则仅次于日本邮船。商船三井的主要源流有二，分别是成立于1884年的大阪商船和1942年的三井船舶，分属日本的两大财团住友财阀和三井财阀。1964年，大阪商船与三井船舶合并为大阪商船三井船舶株式会社，开创了日本跨财阀大公司合并的先例。1999年4月，大阪商船三井船舶与当时日本排名第四位的海运公司Navix Line合并，改名为商船三井。

　　日本三大船务公司之一，也是世界上历史最悠久和规模最大的航运公司之一，由日本早期的三菱财阀所创立。该公司总部位于日本千代地区，拥有大约800艘船只，包括集装箱船、邮轮、游轮等等。