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　　随着经济全球化的不断发展，全球的经济结构和产业结构都发生了重大改变。全球贸易的不断发展、对外投资的增加和跨国公司的不断增长，物流行业也发挥着越来越重要的角色。

　　USPS是美国邮政署（United States Postal Service），亦称为美国邮局或是美国邮政服务，是美国联邦政府的一个独立机构。美国邮政署在全球拥有596000名员工，以及218684辆汽车，是全球最为庞大的民用车队。每年处理差不多177亿信件及物流件，占全球数量的四成之多。美国邮政署是少数在美国宪法中提及设立的机构，足以见得他的地位。

　　DPWN是由德国邮政集团改名而来，它是德国的国家邮政局，在欧洲处于领先地位的物流公司。后来为了适应其业务全球化特点及电子商务带来的影响，改名为Dertsche Post World Net（德国邮政世界网，简称DPWN）。集团旗下包含着强大的体系，包括德国邮政、DHL、邮政银行、英运物流四大著名品牌，它是UPS在欧洲市场的主要竞争对手。其中DHL我们都算比较熟悉，它是全球著名的邮递和物流集团，主要包括DHL Express、DHL Global Forwarding, Freight 和 DHL Supply Chain几个业务部门。它和中国对外贸易运输（集团）总公司合资成立的中外运敦豪国际航空快件有限公司在中国比较普遍。这家公司双方各占一半股权。

　　UPS联合包裹服务公司是世界最大的快递承运商和包裹运送公司，同时也是世界上一家专业运输和物流服务提供商，它的总部位于美国佐治亚州亚特兰大，UPS还拥有自己的航空公司，每天在全世界200多个国家递送的包裹超过了1480万个。最近，UPS将其业务范围扩大到了物流和其它与运输相关的领域，该公司提供物流服务，其中包括一体化的供应链管理。

　　Maersk 马士基集团是一家成立于1904年的世界物流企业，总部位于丹麦的哥本哈根，它在全球135个国家设立了办事机构，雇佣约89,000名员工，马士基涉足的领域非常广泛，在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产，以及与航运和零售行业相关的行业里都有涉足，是一家十足的跨国企业欧宝平台，为客户提供了一流的服务。2014年马士基集团位列世界500强第172名。足以见得它的体量有多大。

　　FedEx是美国联邦快递，全球总部位于美国田纳西州孟斐斯，还有亚洲总部香港，加拿大安大略省多伦多，欧洲比利时布鲁塞尔，拉丁美洲美国佛罗里达州迈阿密都设有分支机构。联邦快递集团在全球拥有超过2.6万员工和承包商，多次被评为全球最受尊敬和最可信赖的好雇主。它的主要竞争对手包括敦豪航空货运公司、UPS及美国邮政（USPS），还有荷兰的TNT。

　　La Poste 法国邮政是在法国全国处于垄断低位的邮政业务的国有部门，它的前身是成立于1991年的法国邮电部邮政总局。随着先进通信技术的不断推广、市场需求的多样化和欧洲邮政市场开放前景的变化，这个公司正面临日益增强的竞争和挑战，其经营也不断出现困难。法国邮政公司最近几年采取多样化经营策略，以适应国内外市场需求，这项策略取得了积极成果。

　　Cosco是中国远洋运输（集团）总公司（China Ocean Shipping(Group) Company）的简称，亦成为中远或COSCO，是中国最大的航运企业，是全球最大的海洋运输公司之一，是我国53家由中央直管的特大型国企之一，中远成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司（交通部远洋运输局）。中远作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团，在全球拥有近千家成员单位、8万余名员工。今天再全球的任何海域都可以看到带有中远标志的集装箱货轮。

　　日本邮政始于1871年，日本邮政业务分为邮政、储蓄、简易保险三大类。日本邮政过去是典型的国营体制，在近年进行了两次改革。由原来的邮政省、总务厅和自治省组建成总务省。 2003年4月，日本邮政正式撤消了总务省邮政事业厅，成立了日本邮政公社，它的成立是日本邮政业132年来的最大改革。日本邮政公社在日本是一个自负盈亏的国有公共公司，目标是提供全面的、迅捷的函件和包裹寄递业务，简单、安全的储蓄业务和汇兑业务以及简易保险业务等，同时保留普遍服务。

　　日本运通的业务主要分为汽车运输、空运、仓库及其他。从地域位置上来看，它的经营收入有93%来自于日本。其客户主要分布在电子、化学、汽车、零售和科技行业。2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第四百七十四。

　　Royal Mail 英国皇家邮政是英国规模最大的企业之一，承担着英国全国及国际主要邮政业务。业务种类除了传统的邮政业务如信函、包裹、快递服务、邮政营业厅之外，还包括电子汇款、储蓄、物流和一系列商务礼仪服务等新兴服务业务，其创新、优质的客户服务也使其成为了全英国第一邮政品牌。