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发布时间 : 2023-04-24 23:33:21

  欧宝平台据波音消息,3月21日,金鹏航空用747货机新开“南京-安克雷奇-芝加哥-阿姆斯特丹-南京”货运环球航线。这是自南京出港的首条货运环球航线,使得南京都市圈广大企业的产品仅需8小时便能从南京抵达北美市场,而北美的货物9小时后便可出现在欧洲的货物运输带上。 该条环球航线由南京起飞,直飞北美,途径安克雷奇、芝加哥站点,再由北美横跨北大西洋飞抵欧洲第四大航空港阿姆斯特丹,完成累计33小时的环球飞行后于本周五返回南京。

  (劳畅,通讯员:颜灵峰、冼秋娜)2023年3月20日,香港货运航空RH315航班由新加坡樟宜机场起飞,经停香港国际机场后,顺利抵达海口美兰国际机场(以下简称“美兰机场”),标志着新加坡=香港=海口货运航线正式开通,不断满足海南自贸港日益增加的航空货运需求。 据了解,该航线由波洛莱物流中国总公司硕达(上海)国际货运有限公司负责运营,其货物主要以进口免税品为主。该货机使用的是可持续航空燃料(SAF),由废弃食用油或其他生物基原料制成,相较于传统的化石燃料,SAF使用产生的二氧化碳排放量可减少25%,进一步助力自贸港航空

  3月17日凌晨5:15,一架B757全货机披着熟悉的紫白色涂装,于夜色中降落杭州萧山机场。经过近150天左右的客改货改装,圆通航空第10架B757全货机宣布入列。 在经过简单的海关清关及局方持续适航检查报批后,新的圆通B757全货机就将先期投入国内货运航线,并在之后的新航季中投入到其他国际航线型全货机,为满足跨境电商及国际物流日益增长的快递需求,圆通陆续引入12架波音B757及B767全货机,标志着圆通宽体中型机队已逐步搭建成型,可满足触达洲际、覆盖亚洲的货运航线需求。

  马士基全新欧洲-中国空运服务首航。为了满足客户日益增长的需求,公司开通丹麦比隆(Billund/BLL)和中国杭州(Hangzhou/HGH)之间的定期航班。 按照计划,欧亚航线 个航班,目前执飞货机是马士基航空货运机队中首架新改装的波音767-300货机,所有欧洲-中国的航班都将由马士基自有航空货运公司运营。 此次首航也标志着丹麦和亚洲之间首次开展定期航空货运业务。从比隆机场至中国的空中走廊预计将显著增加斯堪的纳维亚、北欧和整个亚太地区之间高价值、具有时效性货物的往来。

  海关总署去年发布公告,正式允许符合要求的伊朗鲜食柑橘进口。这是作为中东地区水果种植大国的伊朗首次获得我国海关总署准入。 3月17日23时,来自伊朗的W 5077航班落地浦东机场,机上搭载1780千克柑橘,主要品种为脐橙,成为沙漠之国伊朗首批次输华水果。 为减少新鲜柑橘的货损率,浦东机场海关提供一揽子便利措施,量身定制监管预案。3月18日14时,该批次柑橘已完成全部通关手续,离开浦东机场,第一时间投放上海消费市场。 伊朗作为传统农牧业国家,是全球14种农产品的最大产地。伊朗每年的柑橘产量约550万吨,居全球前十。另悉

  中国民用航空网讯(通讯员:王晓军、李冬阳)海航航空集团旗下海航货运有限公司成功解锁B787-9机型MBF系统内嵌LACC功能模块,实现该机型禽苗类货物单班载量新突破。 据了解,海航货运安全标准团队克服无专业人员给予技术指导的困难,主动沟通波音公司中方代表及美方代表,发挥主观能动性,通过活体运输功能模块计算出B787-9机型禽苗、鸡、狗、羊等各类活体动物前货舱单班最大载量,为活体动物运输提供官方理论数据支撑,明确公司B787-9机型活体动物载量标准,禽苗类货物载量由原来750kg提升至1600kg,最大载量提升113

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  中国民用航空网讯(通讯员 李瑶)随着疫情防控政策进入新阶段,天津货运市场复苏迅猛,国际客货航线逐步恢复,国内航空货物运输量显著提升。截至目前,天津航空货运安检站保障海航航空2023年在天津地区的国际航空货物过检近200吨,货量已超过2020年-2022年同期货量总和,国内货物过检近900吨,同比增长147%。 相较于国内货物,国际货物以整装货、大件货为主,货物种类较广。货运安检站负责保障客机腹舱及全货机的货物安检工作,防止任何航空危险品、违禁品通过安检违规进入机场控制区,确保航空货邮运输安全。不同于面对面服务旅客的

  保障在津货邮运输业务恢复 天津航空货运安检站2023年至今已过检货物超1100吨

  据央视新闻报道,今天(2月9日)凌晨5时许,广州海关快速监管验放广州白云机场口岸首批出口土耳其救灾物资,该批物资为5000个光网络终端,重1.87吨,用于震后受灾地区网络通信快速恢复。广州海关第一时间设置救灾物资专属通关“绿色通道”,指派专人保障物资快速通关。 截至目前,广州海关已保障2批救援队伍共计100名救援人员顺利通关,验放包含救援单兵装备的人员托运行李约2.8吨。

  据中新网报道:近日,北京海关所属邮局海关在进境邮件中查获1只异宠——绰号“大力神”的长戟犀金龟,属外来物种。该物种被称为甲虫中的“大力神”,是最受欢迎的“异宠”之一。 据介绍,海关在对进境航空快件机检查验时,发现某申报为“模型”的邮件可疑,经综合研判分析,认为该邮件有较高的伪报风险;经开拆查验,发现邮件内有大型活体甲虫1只,体长14.5厘米。海关依法对该邮件暂不予放行,并送实验室进一步鉴定。 经鉴定,该甲虫为长戟犀金龟Dynastes hercules,别称长戟大兜虫。因其能举起自身体重850倍的物体,

  中国民用航空网讯(乌海机场:彭晶报道)9月15日,乌海机场安检护卫部实施货物检查时,在一件发往北京货物中发现危险品。 当日21:23,乌海机场货物X射线机操作员在执行乌海至北京航班的货物安检任务时,一件申报品名是“茶叶”的货物图像引起检查员的警惕,该货物图像显示的物理状态并非茶叶,实为两瓶黄绿色的液体,货检操机员立即通知开箱包检查员实施开箱包检查,发现包裹内确有两个用透明胶带封住的茶叶筒,打开胶带后首先散发出一股刺激性气味,接着拿出两个用塑料包裹的装满透明液体的塑料瓶。检查员立即报告机场公安机关,并将货物及人员移交

  中国民用航空网讯(通讯员 许雯晴)11月24日12:45,香港航空HX169航班装载15余吨免税化妆品降落在三亚凤凰国际机场(以下简称“三亚机场”),标志着三亚机场危险品运输正式启动,打通了香化类免税品直达三亚的通道。 三亚机场顺利保障首班危险品运输 在民航三亚监管局的支持和指导下,三亚机场经过一年多的努力,严格按照相关规定落实危险品运输的手册制定、培训、场地改造和应急准备等各项工作,顺利通过了局方的检查验证。航班执行前,三亚机场货运分批次强化了人员实操培训,并开展了模拟运输和应急处置演练,对航班保障过程中可能出现

  国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”) 2023年1月全球航空货运市场定期数据显示,由于经济继续遭遇逆风,航空货运需求下降。 全球航空货运需求,按照货运吨公里(CTKS*)计算,同比2022年1月下降14.9%(国际需求下降16.2%)。 运力(可用货运吨公里,ACTK)同比 2022年1月增长3.9%。自2022年10月以来运力首次同比增长。同比2022年1月,国际货运运力增长1.4%。运力增长反映出航空客运市场腹舱运力强劲复苏,弥补了专用货机国际运力的下降。 航空货运运营环境的重要指标变化: 1月份,货

  农历春节过后,往往是航空货运的淡季,但是今年却有所不同。随着国内生鲜、电子、医药类产品货运需求不减,加上国际航线逐渐恢复,国际货运市场开始活跃。 C.H. Robinson利用可视化技术和丰富的物流洞察经验,盘点近期数据,深度分析物流市场影响因素与趋势。 本篇内容将从空运、海运和内陆托运几个维度出发,盘点近期数据,深度分析物流市场影响因素与趋势,助力您能够更好地迎接挑战。 空运市场动态 2月中旬,欧宝平台随着生产的恢复,需求预计也将逐步回升。目前运力供应充足,运价同比降低,并有继续下降的趋势。中国境外旅行限制已基本结束,未

  颠覆往年节后淡季,国内需求迎来“开门红”,国际货运市场稳步前行——罗宾升全球货运市场洞察2023.02.21期

  国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)全球航空货运市场定期数据显示,2022年全年航空货运需求较2021水平大幅回落,接近2019年的水平。 全球航空货运需求,按照货运吨公里(CTKS*)计算,同比2021年下降8.0%(国际需求下降8.2%)。与2019年相比,下降1.6%(全球和国际)。 运力(可用货运吨公里,ACTK)同比 2021年增长3.0%(国际运力增长4.5%)。欧宝平台与2019年(疫情前)相比,运力下降8.2%(国际运力下降9.0%)。 12月表现疲软:全球货运需求比2021年水平低15.3%(国

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  据波音消息,3月21日,金鹏航空用747货机新开“南京-安克雷奇-芝加哥-阿姆斯特丹-南京”货运环球航线。这是自南京出港的首条货运环球航线,使得南京都市圈广大企业的产品仅需8小时便能从南京抵达北美市场,而北美的货物9小时后便可出现在欧洲的货物运输带上。 该条环球航线由南京起飞,直飞北美,途径安克雷奇、芝加哥站点,再由北美横跨北大西洋飞抵欧洲第四大航空港阿姆斯特丹,完成累计33小时的环球飞行后于本周五返回南京。

  (劳畅,通讯员:颜灵峰、冼秋娜)2023年3月20日,香港货运航空RH315航班由新加坡樟宜机场起飞,经停香港国际机场后,顺利抵达海口美兰国际机场(以下简称“美兰机场”),标志着新加坡=香港=海口货运航线正式开通,不断满足海南自贸港日益增加的航空货运需求。 据了解,该航线由波洛莱物流中国总公司硕达(上海)国际货运有限公司负责运营,其货物主要以进口免税品为主。该货机使用的是可持续航空燃料(SAF),由废弃食用油或其他生物基原料制成,相较于传统的化石燃料,SAF使用产生的二氧化碳排放量可减少25%,进一步助力自贸港航空

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