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　　欧宝平台随着中国民用航空业的发展，尤其是民航货运的进步，我国民航货邮运输量不断提高。2012-2019年，民航货邮运输量复合年增长率约4.7%。据民航局统计快报统计，2019年全行业完成货邮运输量753.2万吨，同比增长2.1%。

　　不仅民航业货运的货邮运输量保持持续增长，货邮周转量也在不断提高欧宝平台，且增速高于货邮运输量。2012-2019年，我国民航全行业货邮周转量稳步提升，增幅呈现下降趋势。2019年全行业完成货邮周转量263.20亿吨公里，同比增长0.3%。

　　机场货邮业务量稳步增长东部地区机场货邮吞吐仍占主导

　　我国民用运输机场货邮吞吐量逐年提高。2012-2019年，货邮吞吐量累计增长36.5%。2019年全国民航运输机场完成货邮吞吐量1709.6万吨，同比增长2.1%。

　　分地区来看，受各地区经济发展水平和商品产销影响，不同地区民用运输机场货邮吞吐量差距较大。2019年，我国东部地区货邮吞吐量为1245.40万吨，占比72.85%;中部地区机场货邮吞吐量为124.70万吨，占比7.29%;西部地区机场货邮吞吐量为279.20万吨，占比16.33%;东北地区机场货邮吞吐量60.3万吨，占比3.53%。

　　从2006年以来，我国全民航每年新增全货机在10架左右，尤其是大型的B747-400F和B777-F增速尤为迅猛，到2013年，全国航空货机配置已接近100架，机型以B737F、B747-400F、B777-F为主。2019年下半年，邮政航空和顺丰航空新货机接连到位，持续壮大了中国的货机机队规模，为中国航空货运市场的发展提供了货机运力保证。截至2019年9月，内地运营的全货机达到了175架，其中，邮政航空的货机33架，顺丰航空的货机57架。

　　在拥有货机的航空公司中，顺丰航空的货机数最多，高达57架，其次是邮政航空，拥有33架。拥有15架以上货机的航空公司还包括国泰航空欧宝平台、华民航空、国货航和金鹏航空。作为新成立的货运航空公司，中航货运拥有2架B737，天津货航在2018年2月份获得民航局批复，引进3架B737系列货机。据前瞻不完全统计，截至2019年上半年，我国部分航空公司全货机主要机型及拥有数量如下：

　　航空物流运行效率波动提高货邮正班载运率仍有进步空间

　　从货邮运输的载运率来看，2009-2019年我国民航正班载运率整体波动提高。2019年，民航正班载运率平均为71.6%，相比2018年下降1.6个百分点。整体来看，虽然我国货邮正班运载率在波动提高，但是仍低于75%，说明我国航空货运及物流运行效率较低，仍旧有待继续加强。

　　我国航空物流业发展前景预测短期内受压，长期前景乐观

　　2019年底，中美达成第一阶段贸易协定，将利好2020年我国航空货运发展，但由于受2020年中国春节期间新冠肺炎的爆发，预计对2020年一季度航空货运发展带来影响。

　　根据国家统计局统计数据显示，2019年全年，中国制造业采购经理指数(PMI)基本保持在49%-51%之间。2020年2月份，受新冠肺炎疫情冲击，中国采购经理指数明显回落，大幅下降为35.7%，比2020年1月下降14.3个百分点。随着党中央、国务院统筹推进疫情防控和经济社会发展，目前企业复工率回升较快，生产经营活动正有序恢复。

　　2020年3月9日，国际原油期货价格暴跌至每桶31美元，较前一日下降至少30%，创下1991年以来的最大单日跌幅。前瞻产业研究院预计，2020年第一季度受益于油价大跌，航空货运公司运营成本大幅下降，将部分抵消疫情对我国航空物流的影响，预计2020年我国航空货邮运输增速可能下降至2%，即2020年航空货邮运输量预计约768万吨，随着疫情得到控制，航运物流行业回暖，到2025年，我国航空货运市场货物运输量有望达到935万吨。

　　以上数据来源于前瞻产业研究院《中国航空物流行业发展前景与投资预测分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

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　　报告分析了航空物流行业的发展背景，国际航空物流行业发展状况及竞争格局；通过分析国内航空物流发展现状得出行业问题以及和国外航空物流的差距；而后是对航空物流的几大...

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