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　　欧宝平台现代商船决定下单订造5+5艘VLCC，韩国三大船企参与竞争这笔订单。对于面临订单枯竭危机的韩国造船业而言，现代商船的这笔订单无疑是雪中送炭。然而，现代商船的这笔大单却收到了来自韩国政界的施压。作为强化海运产业竞争力的一环，现代商船决定利用韩国政府2.6万亿韩元的新造船项目来订造5+5艘VLCC，这是现代商船自2013年下单订造散货船之后时隔4年重新订造新船。业内人士称，现代商船近期宣布将订造5+5艘VLCC，并接受了船企提交的投标提案书，预计将在4月作出决定。参与竞争这笔订单的韩国船企包括现代重工、三星重工和大宇造船。目前，VLCC新船造价约为每艘8200万至8300万美元，5艘新船总价值将超过4亿美元。然而，在现代商船对船企提交的投标提案进行评估的过程之中，却受到了来自韩国政治圈对...

　　“一带一路”战略的推进，更是为港口行业的复苏提供了有利条件。中国将于2017年5月在北京主办“一带一路”国际合作高峰论坛，港口作为物流的重要枢纽将成为“一带一路”战略的直接受益者，而国内外经济的探底回升也为行业的基本面筑底反弹创造有利条件。从今年发布的数据来看，国际贸易出现回暖，港口吞吐量同比出现上涨。2月，全国港口货物吞吐量增速较1月增加5.8个百分点至10.1%，增速提升明显。除了春节错期因素以外，港口吞吐量增速改善还受益于全国进出口回暖：1月和2月，全国实现进出口总额分别同比增长11.4%和15.8%，增速大幅转正；大宗商品方面，国内铁矿石需求转暖，1月和2月进口量分别同比增长11.9%和13.4%。自贸区的设立、一带一路战略的提出，本质上对于港口行业都应带来业务量的增加，但因过去几年中国经济处...

　　欧洲托运人协会（ESC）表示，由于联盟的引入带来了集装箱海运的新变化，常规出口货物往亚洲的托运人几乎在所有的班轮公司都面临着可用舱位的大幅下降的窘境。由世界醉大集装箱航运公司前两名，即丹麦马士基航运（Maersk Line）和瑞士地中海航运（MSC）组成的2M联盟考虑到舱位的短缺，已经决定不再接受来自竞争对手客户的订舱。ESC表示：“托运人正面临着严重恶化的形势，情况包括一些班轮公司的毁约以及5月前没有可用舱位等。由此也产生了运费的极动，有的为能获得货物上船甚至支付暴涨45%的即期运费。另外，这样的形势也可能演变到酿成出口商错过销售、股价下滑和额外成本明显上升等意外，他们目前正在极力寻求其它方式以规避这些障碍。”该协会表示，目前的混乱程度比两年前刚批准那些联盟的时候要严重得多，还有，这距离韩进...

　　作为新兴市场，中国是南美地区主要的贸易合作伙伴，这将促进中国至南美航线航运业的发展。数据显示，2017年2月阿根廷对中国出口同比增长58.9%，出口产品主要集中在原油、冷冻剔骨牛肉和烟草。中国继续保持阿根廷第二大贸易伙伴的地位。本周，中国总理与澳大利亚、新西兰领导人会访欧宝平台，并与新西兰签署“一带一路”合作协议，协议涉及到多领域合作。在外部利好环境推动下，中国——澳新航线航运业也将迎来新时代。本周澳新航线美元。从事澳新航线的航运物流企业要密切关注市场动向。本周中国至欧洲、地中海航线成交均价继续下挫，分别跌至700美元和750美元。货代反映，船公司为了竞争市场份额，低价揽货，市场运价差距拉大。北美航线运价走势亦如此，美国西岸航线...

　　随着各船公司航线调整临近尾声，新联盟新服务网络开始执行，本周集运市场爆舱态势依旧持续，开始出现甩货现象。醉新“中国出口集装箱成交均价”显示，中东印巴航线运价节节攀升，南美航线市场表现更为强劲，运价大幅度调涨，其他航线涨跌互现。得益于船公司大幅缩减运力，中东印巴航线%。一些货主的货物被迫甩下船，无法按预期装船。舱位紧缩导致运价一再被抬高，成交均价较上周增长29%，同比增长83%，每20尺箱涨至869美元。宁波港报出1200美元高价。另外，4月19日印度港口将举行无限期罢工，货主将被迫提前发货，预计近期印巴航线运价将继续上涨。提醒船公司和货主企业密切关注印度罢工动态，妥善安排发货和装船事宜。南美航线尺箱涨至...

　　高丽海运、兴亚海运、长锦商船、南星海运4家船公司，将分别为日本地方港口提供服务，这将大大提高韩国船公司在日韩航线的市场份额。受去年韩进海运破产的影响，韩国4家船公司合作抢占韩日间市场份额的举动引人关注。3月，现代商船、兴亚海运和长锦商船也正在商讨推进包括日本在内的亚洲航线月，韩国现代商船和国内航运公司高丽海运、长锦商船和兴亚航运组建一个船舶共享联盟，取代韩进海运破产留下的空白。南星海运株式会社成立于1950年,是一家经营中国–日本–韩国航线的船公司，当前,南星有13艘自有船舶以及多艘租赁船舶，公司资金雄厚在中国北方,南星发展地相当成熟,在韩国船公司中与KMTCHEUNG-A一样是韩国客人醉认可和醉信任的船公司。长锦商船(SINOKOR)的服务网络遍布了韩国、中国、日本、俄罗...

　　宁波港发布2016年业绩财报，该公司2016年营业收入为163亿元；归属上市公司股东净利润为22.99亿元。2016年1至9月宁波港净利润为18.87亿元，比上年同期减17.49%。2016年前三季度，宁波港实现营业收入125.34亿元，比去年同期经调整后的数据减3.81%。第四季度净利润4.12亿元。2016年世界经济继续深度调整，增速较 2015 年有所放缓，发达经济体增长格局出现分化，新兴市场和发展中经济体整体增速逐渐企稳。国际贸易增速持续低迷，全球资本流动加剧，大宗商品价格受资本流动影响回升但起伏波动较大。面对世界经济增长低迷态势和国内经济增速放缓的压力，中国政府坚持稳中求进，扎实推进稳增长、调结构、惠民生，持续完善宏观经济政策，创新宏观调控方式，在适度扩大总需求的同时，大力推进供给侧结构性改革，经济形势出现了积极...

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　　巴罗达港巴罗达港(英文全称：vadodara 港口代码：INVAD)地理位于经度：73.1812187,纬度22.3071588,是印度港口中的主要港口之一，印巴线航线的重要港口。瓦尔道拉(Vadodara)也译巴罗达(ICD BARODA)巴罗达(Vadodara)为印度古吉拉特邦第三大人口最多的城市，仅次于艾哈迈达巴德和苏拉特，也是该邦四大人口逾百万的城市之一。该市面积148.22平方公里，人口2,521,000人；地处河沿岸，西北与艾哈迈达巴德市相连。巴罗达以古吉拉特邦文化中心而著称，也是巴罗达县的行政驻地。宁波乾泰公司是一家专业高效的国际货运代理服务商，我司与多家航空公司以及船公司常年合作，主营国际空运，国际海运，亚马逊物流，从事为客户寻求完善的进出口解决方案，能够满足不同跨境电商的客户需求。宁波上海港整柜拼箱拖车报关业务，欧美送货到门，美国FBA亚...

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