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　　欧宝平台4月27日，国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）在其北亚办事处举行的2023年IATA北亚地区数字货运研讨会上。

　　来自北亚区航空以及物流产业领域的近百名参会代表，共同见证了翌飞锐特ONE Record Server新技术首发，并深度讨论了国际航协最新行业数据交换标准（简称“ONE Record”）在中国深圳和杭州机场部署案例分享，以及如何更快地推进全国“ONE Record”数字化之路等课题欧宝平台。

　　该技术基于云环境，为每个参与方搭建ONE Record节点，力求保持最高速链接。每个ONE Record节点与其他节点通过ONE Record标准API进行交互，用户可以第一时间参与信息、获取信息、更新信息，信息获取自由且安全。每个参与方的业务系统可用报文、EDI等传统手段便捷的与自己的ONE Record节点完成接口方式联通。每个参与方将自己的生产数据上传到ONE Record节点，同时也从自己的ONE Record节点下载其他参与方数据，全程自动化。

　　会议上，翌飞锐特CEO史鸣飞还透露，在困难的3年疫情中，公司依然不断坚持投入大量资金，各种资源进行技术创新和研发，翌飞为ONE Record标准提供ONE Record Server技术实施。国内首个完成ONE Record标准部署的深圳机场以及第二个完成的杭州萧山机场，背后的技术实施搭建都是由翌飞完成。

　　翌飞锐特以数字化业务为导向，建立航空物流全链条的数据通路，打通营销——管理——协同的循环体系，充分挖掘数字化价值，实现数据驱动，用户驱动。10年来致力于坚持“平台+生态”的发展战略，在全球范围内打造安全的未来数据生态圈，先后与国外百余家航司，多家国际数据服务商以及国内90%以上的航司完成数据联通，形成航空物流全供应链网络生态。

　　论坛嘉宾：中外运臧文轩、翌飞锐特史鸣飞、中国国际航空货运李浩、京东物流汪保春、深圳机场国际货站刘文青、海南航空货运钟少雄

　　会上，中外运臧文轩、翌飞锐特史鸣飞、中国国际航空货运李浩、京东物流汪保春、深圳机场国际货站刘文青、海南航空货运钟少雄就深圳机场和杭州萧山机场ONE Record成功部署的经验和数字化发展实践进行探讨。

　　去年4月，深圳机场国内首个启动ONE Record试点机场，由深圳机场、中外运、南航、翌飞锐同参与，历经三个多月的讨论和研发，于7月正式上线日，杭州萧山机场率先在全国实现了基于“ONE Record”标准的进出港全流程的货物状态全球数字化轨迹共享，让货物保障更顺畅。该试点的成功，为航空物流链条化运营和监管提供了有效方案，很大程度上提升浙江航空物流业务的服务质量和运行控制水平，促进航空物流业态融合发展，全面推动轨迹数字化，助力杭州机场航空物流在高品质、创新性上迈上新台阶。

　　“ONE Record”不再神秘，不论是大陆到港的航线，还是国内到海外航线的两端共同开展，都进一步夯实了中国航空数智化发展的新台阶。

　　航空货运的下一步是建立端到端的航空物流数字供应链和实现数据的轻松交换。中国民航不仅拥有领先的数字化基础设施，亦重视高效的数字生态与解决方案。相信，结合ONE Record数字货运标准部署，中国航空货运业将在未来十年引领物流和运输行业的数字化整合实践，实现产业链利益相关各方的高效协作，提升运营效率与货运流程的可见与透明度。

　　ONE Record是国际航协推出的航空货运数据共享标准，旨在建立端到端的航空物流数字供应链，数据可以在这个数字生态系统中轻松交互，令管理与协作更加便捷与高效。

　　该标准设置了一种通用数据模型，并通过标准而安全的 Web API 共享数据；基于成熟且渐进的数据共享技术，可与领先航空公司的最佳实践保持同步与一致。即插即用的模式令公司的 IT 团队和服务提供商可以直接访问。ONE Record数据存储在源头，数据所有者决定与赋权谁可以访问数据。

　　加大数据质量和全链条监控自主权：数据将由拥有者来决定是否共享，数据保留在源头，拥有者决定谁是否可以查看他们的数据。

　　实现全流程可视化和透明度：ONE Reocrd旨在涵盖从托运人到收货人的端到端的物流供应链。各方能够与物流参与方共享货物数据，并且货物状态实时更新，大大提高可视化程度。

　　即插即用的便捷连接方式：该技术通过使用应用互联网 API接口，促进所有物流参与方之间互联互通，消除数据冗余和重复录入的低效手段，是一种新的互联互通的IT解决方案和创新倡议。

　　加速货运数字化发展：ONE Record为真正的数字航空货运奠定了基础，航空公司及其合作伙伴和服务提供商将能够发展协同合作和智能化数字服务。

　　赋予行业新活力：ONE Record为新一代数字原住民搭建了航空物流的科技平台，新一代行业人将在十年内引领物流和运输业。