欧宝平台(中国)官方网站

　　欧宝平台作为一个外贸人，尤其是一个新人，一定要知道去哪里查询各个国家的船舶到达时间，海运价格，快递物流信息，国家市场最新情况，最新的贸易相关政策等等。

　　借助外贸网站，可以事半功倍。即使没有人指导，外贸信息和网站往往能给我们最大的启发。

　　这些网站绝对是精华中的精华，被誉为外贸人每天必用的站。虽然很多资深外贸人可能都见过，但总有10个个性鲜明的网站是你没见过的。每天用心看一看，来年工资翻倍！

　　以下是边肖在各类外贸资讯网站中整理出来的一些常用网站，大家可以参考一下。我希望它能激励小白新手和资深外贸人士。

　　MarineTraffic是世界领先的船舶跟踪和海事情报提供商。其主要核心是监测船舶运动，补充网络收集的数据，整合补充数据源，为航运、贸易和物流行业提供航运活动的运营洞察。

　　这个网站可以用来实时跟踪船舶定位。你可以看到图1中的红框。当我们点击“实时地图”时实时地图 按钮，您可以查看全局配置文件。

　　所以我们想知道我们的船目前在哪里，往哪里看？你可以看看下面图3中的红框 探索探索 当我们点击探索按钮，我们可以检查我们的船的当前情况。

　　同时在船舶实时跟踪定位中还可以看到全球船舶数据库、港口数据库、不同船舶在各国港口的离港时间和预计到达时间。

　　Freightos波罗的海指数是世界上最强大的全球集装箱运价指数。波罗的海指数数据基于线家全球物流供应商和一些内部使用Freightos的bco使用这些数据。

　　波罗的海运价指数是航运业最权威、最重要的指数之一。在这里，我们不仅可以看到世界各地的运费指数。还可以看到全球多条航线的实时海运费。

　　最重要的是，另外网站免费注册，可以查询多条航线的运价。你还在等什么？赶紧收藏。

　　该网站简介。主要用于查询各个国家的快递信息。以DHL为例。点击后，只需输入相关数字，点击 跟踪 我们可以看到相关的物流信息。

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　　这个网站统计了世界各国的数据，主要形式是数据表。如果你想了解目标市场的欧宝平台，那么这个网站可以很方便的提供。

　　该网站用于查询期间各国是否更新了政策，虽然很多平台会更新与贸易相关的管制政策。

　　但是因为政策太多，时间线太长，不利于查找，所以外贸人通过这个地图很容易查到信息。在页面的右下角。我们可以看到 黄色、蓝色 三种颜色的点。点击对应的国家点，可以看到那个国家的具体管控情况。

　　请注意下图中的红点，它表示该策略最近已被更新。比如老挝和越南，新政策会在后面显示。

　　我们只需要点击对应的国家就可以查看税率了。通常不同国家海关编码的前六位是相同的，后四位是不同的。在官网查询一个产品的进口关税时，其他国家的海关要注意使用当地的海关编码，可能与我国的出口报关编码不同。

　　对于外贸人来说，确认客户邮箱的真实性也是非常重要的。这个网站很方便，只要输入你的邮箱地址，点击验证即可。

　　这个网站提供了4种不同的模板。选择其中一个模板，然后调整签名、字体、颜色等。

　　例如，单击 道歉 用 可以看到很多东西。道歉 相关的邮件模板。建议刚开始做外贸的新人收藏一下，资深外贸人也可以参考一下。

　　点击查看，搜索框下方有列表，显示日搜索量最高的缩略语。单击右边的箭头，您可以看到每天都在搜索的首字母缩写TOP100。除此之外，每周还能看到月搜索量最高的缩略语。

　　以上是外贸人常用的10个网站。看了这些，你知道作为一个外贸人去哪里找资源吗？

　　国际海运费极高，国外客户频繁拒收货物！新爆发以来，国际物流成本不断飙升，很多外贸公司受影响，公司经营也举步维艰。再加上高昂的运费，很多海外港口的客户弃货拒收。

　　去年以来，全球集装箱运价持续上涨，部分航线集装箱市场报价飙升至十倍以上。义乌是中国外贸商品出口的重要集中地。每年都有大量的外地客商来此采购，集装箱运价的剧变也对义乌的商品出口造成很大影响。

　　集装箱运价上涨，附加值低的货物是重灾区。因为利润空间空小，这些货物无法承受过高的运费，所以很多海外买家暂停订单，推迟或拒绝接收一些价值较低的货物。据某家装产品生产厂家透露，今年4月份的一批订单，原计划6月份发货，现在11月份还卡在仓库里。

　　不仅如此，受影响，很多国际客商来往不便，商贸城的人流量也大不如前，导致今年很多商铺的订单量明显下降。

　　义乌某装修公司总经理张平:前我们一个月产值300多万，现在七八十万。主要是客户进不去。

　　集装箱运费高的主要原因是舱位不足。然而，高昂的运费导致海外买家下单热情降低，甚至暂时放弃订单。在这种情况下，浙江义乌很多小商品企业库存严重积压，公司现金流每况愈下。

　　在浙江义乌的一个出口商品仓库里，6000多平方米的仓库几乎堆满了货物，但与之形成鲜明对比的是，来这里运输的集装箱卡车却寥寥无几。据了解，这段时间几乎每天都是这样，所以很多货物不得不积压在仓库里。

　　一家货代公司的负责人苏晓峰说，这个仓库可以存放120个集装箱的货物，但最近每天只有几个集装箱来来往往装货。一般情况下，货物进出仓库只需要3天，但现在仓库里很多货物已经存放了10天以上，有的甚至积压了一两个月。

　　在另一家卫浴公司，负责人刘俊明向记者展示了满仓的商品。因为订不到舱位，大量原计划出口的商品只能临时堆放在产品展厅。据统计，他们产品的周转率从42天延长到了58天，公司现金流面临压力。

　　不少外贸人表示，目前舱位不足的情况仍然很严重，有时为了及时发货，不得不委托货代提高舱位价格。所以市场上实际的集装箱报价普遍高于官方报价。

　　为了规避缺柜和高运费带来的风险，很多企业也调整了应对策略，比如扩大内销比例，或者将出口的销售模式改为预售制，延长交货时间。

　　据了解，今年9月下旬，集装箱市场报价在连续上涨近一年后略有回落。专家分析，目前国内仍有大量订单积压，集装箱船装载率仍处于高位，因此短期内运价难以出现剧烈波动。但另一方面，集装箱的供需边际有所缓解，要警惕未来装载率下行带来的运价跳水风险。

　　目前整个供需还是处于一个非常紧张的过程，但是紧张的程度从过去越来越紧张，现在趋于缓和。供需最紧缺的时候已经过去了，应该是一个逐渐下降的过程。

　　目前，在目前的环境下，仍然存在罐缺，一箱难求，订舱难，港口到处堵，延误严重，船期一拖再拖，航运形势依然紧张。白云。com再次提醒近期有出货计划的货主和货代，与船公司、客户等沟通。，并早做决定提前安排订舱，以免影响航运！

　　国际运费只降了几天，但又要涨了。上海航运交易所30日公布了最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)。在连续20周上涨后，最新的SCFI运费指数首次下跌，达到4614.1点，与前一周的4643.79点相比，下跌29.69点，跌幅为0.63%。

　　所有远洋航线除东亚至南美运价上涨外，其中美国东线下降明显，其余略有下降。

　　值得注意的是，此前市场传言美西运费降至三个月前，但美西运费实际降幅并不如网上传言，美西运费已连续三周左右持平；四季度进入东南亚线旺季，使得近洋线运价上涨；此外欧宝平台，虽然台面上的运费略有下降，但货代表示，10月份所有船公司仍收取综合费率附加费(GRI)。所以实际运费还是需要加上GRI附加费才是真正的运费率。

　　上海至欧洲运价:每TEU(20英尺集装箱)7538美元，较前一周下跌13美元，跌幅0.17%；

　　上海-地中海运价:每TEU(20英尺集装箱)7444美元，较前一周下跌54美元，跌幅0.72%；

　　上海至美国东部的运费:11，250美元/FEU(40英尺柜)，比前一周下降726美元或1.84%。

　　尽管运费指数下降，但货运代理公司表示，全球港口拥堵船舶数量仍创下新高，这表明市场需求非常强劲。此外，运费不可能无休止地上涨。SCFI和美国东线修改了文件，反映进入黄河几周和最近停电后，出货量可能会短暂减少；但并不是所有地区都有限电，高单价产品的制造地区限电的情况并不严重，所以继续出货；不过，如果船公司能利用11天假期暂停港口拥堵和准班率，那将是一件好事。

　　另外，关注10月1日最新的波罗的海运价指数(FBX)。数据显示，亚洲至美国、西部和东部的现货集装箱运费连续第三周下跌。亚欧航线继续小幅上升。

　　从中国到梅溪的运费为每40英尺17970美元，比上周的19175美元下降了6%。

　　从中国到中东的最新运费为每40英尺20，825美元，比上周的21，804美元低4%。

　　值得注意的是，美国零售库存指数仍然较低。此外，美国多家零售商可能会限制购买卫生纸这种民生日用品。但民生必需品需求旺盛，也需要集装箱运输。预计市场需求将保持强劲。至于10月份开始的相对淡季，不过，船公司在10月份仍然收取GRI费，目前的运费仍然处于高位，所以船公司的利润仍然不看跌。

　　虽然CMA和Beurotte宣布冻结运价，但仍继续收取各种附加费。此前市场有消息称，10月份各大船公司从东亚到北美的GRI将继续增加:

　　其中，Herbrod每FEU价格上涨3000美元，CMA航运上涨2000美元；至于长荣、中远、嗯、一、宜兴等大型船公司，从东亚到北美每40尺货柜会各增加1000美元左右，有些船公司特殊货柜会增加2000美元。至于阳明，10月4日起，从东亚到北美的额外GRI，每FEU收取1000美元。

　　近日，地中海航运公司连续发布两次航运涨价通知，包括GRI、PSS、CGS三大类！

　　以下为启运港为中国华南港和香港，目的港为东美洲和西美洲的货物。具体通知及涨幅如下:

　　旺季附加费(PSS): 20英尺柜收取2000美元，40英尺柜收取2500美元；

　　在地中海航运公司9月16日发布的另一份涨价通知中，除了从7月30日推迟到8月19日的港口拥堵费，该航运公司将从10月15日起再次提高港口拥堵费(CGS)！

　　拥堵费(CGS): 20英尺柜收费2，400美元，40英尺柜收费3，000美元，40英尺高柜收费3，375美元，45英尺柜收费3，798美元。

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