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　　欧宝平台国际航空运输协会是一个非政府、非赢利性的航空公司行业协会，是全世界颇有影响力的航空运输组织，会员包括来自120个国家和地区的290家航空公司，其定期国际航班客运量约占全球的83%。其最高权力机构是全体会员大会，每年召开一次。

　　本次在多哈举行的年会是2019年新冠肺炎疫情暴发之后，第一次以完全线下的形式举行。在为期三天的会议中，国际航空运输在新冠疫情下的复苏前景、乌克兰局势对航空运输的影响以及行业的可持续发展都是焦点议题。

　　当前，随着新冠疫情趋缓，国际航空运输的行业景气度大幅提升。很多业内专家表示欧宝平台，国际航空业已经渡过了至暗时刻，尽管形势依然严峻，但复苏之路已在前方。国际航空运输协会欧洲区域副总裁拉斐尔施瓦茨曼表示，“今年夏季，欧洲地区航空运输的需求非常强劲，而且预期将继续增长。虽然目前还存在一些问题，比如一些市场还没有完全开放，但我们正和其它地区的伙伴密切合作，再加上市场需求保持增长，我对航空业的复苏前景很乐观。”

　　数据显示，今年第一季度，欧洲、北美和拉美地区的国际旅行已恢复至疫情前水平的60%，而亚洲地区仅恢复至17%。对此，国际航空运输协会亚太区域副总裁菲利普说，“很不幸，亚洲地区航空业的复苏落后于全球其它地区。不过，在过去几个月，我们复苏的脚步正在加快。”

　　不过，当前，全球经济复苏进程出现分化欧宝平台，美国、欧洲经济复苏不确定性增加，让航空业的复苏前景也不明朗。施瓦茨曼说，经济下行压力增加、国际油价高企等问题都增加了航空业复苏的难度。另外，航空业还面临严重的人力短缺问题欧宝平台。“欧洲地区出现的航班延误和取消的问题，很大程度上是因为人手不足。我们当前面临的一个非常严峻的挑战是需要提高机场安检的速度，但这要求配备更多的安保人员。随着航空需求的增长，我们需要更多的资源配置。”

　　另外，乌克兰局势持续紧张，俄罗斯和近40个国家相互关闭领空，从欧洲到亚洲、从北美到亚洲的很多航线被迫绕行，也加大了航空公司的成本压力。从最新的、今年4月的数据来看，虽然全球航空客运总需求同比增长78.7%，但航空货运同比下降11.2%，全球货运市场除美国之外都在萎缩，这也意味着航空业的复苏之路不会一帆风顺。