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　　欧宝平台11月18日， 以“融合、稳链、循环”的为主题的“第三届中欧班列暨欧亚多式联运峰会”在义乌举行。

　　由义乌、重庆、郑州、西安欧宝平台、成都、长沙、合肥、乌鲁木齐等11个发运量占全国发运总量95%的主要班列运营平台主办。

　　中签的企业得到的也不是实际的舱位，而是在约定的时间内可优先兑现的预订舱位的订舱权。

　　谁能想到，如今如日中天的中欧班列在2015年作为新运输渠道刚刚起步时，也有过货量太少，不足以发车的窘境呢。

　　原本班列并没有从传统的海运和空运市场吸引太多关注，运营严重依赖政府的补贴，价格上的恶性竞争也耗尽内力。

　　现在班列公司通过平台集结欧宝平台，不再剑拔弩张可以说是一件好事，也释放了班列业务火热的积极信号。

　　“新游戏”可以玩，但我们要谨记和警惕的是行业巨头/联盟的引领作用应是“引”大于“领”。

　　来源：本文由今日海运整编自金华市人民政府外事办公室，中国一带一路网欧宝平台，Railfreight国际铁路货运资讯网等返回搜狐，查看更多