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　　欧宝平台自从人类发明了飞机，如何能够更加多快好省又安全地将客人和货物运抵目的地就成了飞行业者需要思考的问题。

　　而飞机沿着地球表面一定的弧度飞行，避开危险的气象区或人为的禁飞区形成的轨迹，便成了空中航线。

　　在苏格兰奥克尼群岛有两个小岛之间仅隔着2.7公里，虽然距离特别的近，但是没有陆地也没有桥梁的嫁接，所以当地的人们就开辟了一条航线，这也成为了世界上最短的一个航线，官方的时间是两分钟左右，飞机票大约在30美元，如果处在理想的风力之下的线秒就能够到达，在这趟航班上不去供午餐也没有电影，而且轮子也不需要收起，因为时间实在是太短了，所以这些操作都是没有时间进行的。

　　对于这样的一条航线，其实很多人会认为两个岛之间实在是太近了，很多人觉得开通这样的航线是没有必要的，其实有过去就可以了，但是这样是不太理想的一种行为，没有陆地和桥梁的嫁接，只能选择飞机或者是轮渡了，对于飞机这样的一种现象，其实也促进了两岛之间的沟通和交流，其实这样的一种旅行对人们来说也是一件非常奇妙的事情。

　　由阿联酋航空运营的，波音777值飞的迪拜至巴拿马航线是目前全球距离最长的航线千米，飞行时长大约需要17小时35分钟。该航班要穿越印度洋，横跨太平洋欧宝平台，相当于围着地球赤道绕了小半圈。不过， 波音777（

　　）是一款由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机，是目前全球最大的双引擎宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9000千米至1.7万千米），足够保证乘客的顺利抵达。

　　此外，阿联酋航空一直以舱内环境奢华和餐饮的丰盛而著称于世。在一个下午零一夜的航空旅途中，阿联酋航空为乘客们准备了富有阿拉伯风味又含有丰富果蔬成分的空中佳肴。经济舱有电子游戏玩，而头等舱更是宽敞得可以睡觉。当然，这样远的航程票价自然不菲，这个世界就是如此，贫穷很容易限制人的想象力。

　　加德满都机场是目前世界上地形最复杂，飞行难度最大的机场之一，位于加德满都谷地。附近高山环绕，北面是喜玛拉雅山脉。由中国四川航空公司值飞的成都至加德满都的航班，号称“世界上最美的航线”。这条航线由川航值飞欧宝平台，飞行时间约为3小时，每日一班往返，机票1900元人民币。成都至加德满都航线之所以被评为“世界最美航线”与沿途风光的多样性有着密切关系。除了成都繁华都市、四川盆地到横断山脉的秀丽风光外，还要越过重峦叠嶂、白雪皑皑的喜马拉雅山脉。可以说，成都至加德满都航线一线牵起数个世代，是历经了地球上的主要地形地貌，沿途还有从热带到寒带的不同生物圈，所以成都至加德满都航线是世界独一无二的美丽旅途。

　　根据航空数据服务商OAG的数据，从2017年4月到2018年3月的12个月时间中，英国航空（British Airways）运营的从纽约肯尼迪机场到伦敦希思罗机场的航线是世界上收入最高的航线，过去一年时间收入达到10.37亿美元(约合人民币68.5亿元）。而这也是全球唯一一条年营收超10亿美元的航线。

　　最让人想哭航线年，中国奥凯航空推出了一条南京-海口-天津的航线个小时行程，却要先到 海口 绕一圈再到天津，空中行程7个多小时。这条航线一推出，立刻引发网友的关注和热议，被评为最让人想哭航线元，而南京到天津空中距离907公里，全价880元，那么从海口转一圈的南京－海口－天津航线机票该怎么订？拨打机票代理商电话，对方都一致反映：“奇怪啊，这条线只卖南京到海口的，南京到天津没开仓，买不了。”原来，这个航班主要是海口到天津往返客源及海口到南京往返客源，不会有南京直飞天津的客源。这条航线的开辟主要是将原来的分段航线及客源进行了整合，属于优化行为，南京到天津，航空公司不会售票。

　　看了这些世界著名航线，不知道您有什么感想或体会想和送飞君分享的呢？欢迎在文章下方留言。好了，今天的航空小知识就介绍到这。更多航空小知识，敬请关注《不可不知的航空小知识（8）：客机何时能够超音速飞行？》。