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　　欧宝平台原标题：国际海运运价飙升！高达17000美元！运河拥堵影响力真的有这么大吗？

　　运河拥堵蝴蝶效应！跨太平洋运价飙升至170000美元，未来几个月或达更高水平！

　　国际海运运价再次飙升！创下最高记录，高达17000美元/FEU！运河拥堵影响有多大？

　　据悉，长荣海运从中国至美国东部的集装箱运价已达17000美元/FEU，未来几个月运价将达到更高水平。

　　马士基航运公司的报告说，由于苏伊士运河曾经发生的船只搁浅而造成的大部分船只受阻，虽然现在已经过了航道，恢复了航行，但由于船只现在的时间表不同步欧宝平台，预计会出现设备短缺和货物延误的情况。

　　让船只恢复正常运行可能需要数周时间，而由于空箱的延迟已经是问题的一部分，亚洲出口商可能还会面临进一步的延迟，而现货利率可能会上升。

　　波罗的海指数（FBX）在亚洲至欧洲的贸易中尚未出现增长，但在太平洋地区，复活节假期前几天，美国西海岸的运价上涨了约600美元，从3月23日的4534美元/FEU上涨到3月26日的5151美元/FEU。

　　4月6日指数已上升至5375美元/FEU，随着美国刺激计划的陆续到位，预计消费者需求将在可预见的未来将继续维持。

　　托运人目前正在敲定年度合同，今年的主要担忧是舱位空间，而不是价格。因此，“大家似乎都想增加其的MQC（最低数量承诺），”Monroe说。“但大多数公司都会向航运公司争取在2021-2022年度合同尽可能多的承诺，然后与无船承运人签订合同，支付航运公司无法承担的运输量。”

　　这意味着，随着舱位的收紧，托运人可能会更多地依赖无船承运人，而由于承运人的预订已到4月底，货代业将迎来又一个丰收年。

　　“2019年，无船承运人占跨太平洋东行集装箱运输市场份额的44%。到2020年底，这一比例接近47%。在2021年的前三个月，无船承运人的市场份额超过了52%，“据Monroe预计，这一趋势将继续下去。

　　尽管苏伊士运河封锁的全部影响尚未显现，但Evergreen从盐田驶往美国东海岸的40英尺箱子的定价可以被视为航线变化的晴雨表。“您可以以这个价格（17000美元/FEU）在Ever Fit上预订一个4月15日从盐田出发集装箱。不幸的是，所剩时间无几，所以可能只有等待。“Monroe说。

　　与此同时，随着美国多式联运和内陆集装箱状况的恶化，亚洲港口已经开始报告集装箱短缺，Monroe暗示美国内部供应链已经“断裂”。

　　与此同时，随着制造企业传统的出货旺季到来，“一箱难求”的状况再次显现。不少企业已经开始订不到4月份的舱位欧宝平台。

　　逐步在缓解，但依然紧缺，预期’一箱难求’问题在上半年仍解决不了。预计集装箱需求旺季会延续到8、9月份，因为外贸出口需求保持增长，新增需求和旧箱替换的需求都很强烈。

　　现在，一大批运行较晚的超大型载重货船正从地中海起航，这对船舶运营商来说是一个巨大的挑战，他们需要尽快调转船只，并将它们以及迫切需要的空设备运回亚洲。

　　而另一些船只则被要求加速以达到停泊窗口，并且联盟将不得不在其环路中调整船只的旋转顺序，以便减轻船只在港口聚集的影响，而码头运营商则警告运营商，他们的运力是有限的。